Victron Quattro 48/15000/200-100/100 230V VE.Bus Wechselrichter/Ladegerät — QUA483150000

Der Victron Quattro 48/15000/200-100/100 ist ein 15-kVA-Wechselrichter/Ladegerät, das für anspruchsvolle netzunabhängige, Notstrom- und Hybrid-Stromversorgungsanlagen konzipiert ist. Er akzeptiert zwei unabhängige AC-Eingänge, wodurch er für Standorte mit Generator- und Netz- oder Landstromanschluss geeignet ist. Mit 48-V-DC-Eingang und 230-V-AC-Ausgang ist er für große Wohn-, Gewerbe- und Marineanwendungen konzipiert, bei denen hohe Dauerleistung und zuverlässige automatische Umschaltung unerlässlich sind.

Hauptmerkmale

• 15.000 VA (15 kVA) kontinuierliche Wechselrichterleistung bei 230 V AC, 50 Hz, aus einer 48-V-DC-Batteriebank.
• Zwei AC-Eingänge ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss von zwei separaten AC-Quellen, wie z. B. einem Generator und einer Netzversorgung, mit automatischer Quellenauswahl und Umschaltung.
• Integriertes 200-A-Batterieladegerät mit adaptivem Ladealgorithmus für Nass-, Gel-, AGM- und Lithium-Batterien.
• Zwei unabhängige 100-A-AC-Durchgangsausgänge, die Lastmanagement und Trennung kritischer Lasten ohne zusätzliche Schaltanlagen ermöglichen.
• VE.Bus-Kommunikationsschnittstelle zur Systemintegration mit Victron GX-Geräten, die Fernüberwachung, Parallelbetrieb und Mehrphasenkonfiguration ermöglicht.
• PowerControl- und PowerAssist-Funktionen begrenzen die Entnahme von Generator- oder Landstrom und speisen bei Überschreitung des verfügbaren AC-Eingangsstroms aus der Batterie ein.
• Unterstützt Parallel- und Dreiphasenkonfigurationen: Bis zu sechs Einheiten können für höhere Leistung oder dreiphasigen Ausgang kombiniert werden.
• Programmierbare Relaisausgänge zur Generatorstart-/Stopp-Steuerung und kundenspezifischen Systemlogik.

Produktübersicht

Die Quattro-Reihe steht in Victrons Wechselrichter/Ladegerät-Angebot aufgrund ihrer zwei unabhängigen AC-Eingänge über dem MultiPlus. Wo ein MultiPlus eine AC-Quelle akzeptiert, verwaltet der Quattro zwei unabhängig voneinander, mit automatischer Prioritätsauswahl. In der Praxis bedeutet dies, dass ein Standort Netz- oder Landstrom an AC-Eingang 1 und einen Generator an AC-Eingang 2 haben kann. Das Gerät schaltet automatisch zwischen ihnen um, basierend auf Verfügbarkeit und programmierter Priorität, in den meisten Konfigurationen ohne manuellen Eingriff oder externe Umschalteinrichtung.

Das 200-A-Ladegerät ist für ein Gerät dieser Klasse großzügig dimensioniert. Der Ladestrom ist programmierbar, und der adaptive Algorithmus passt das Ladeprofil an das Batterieverhalten an, anstatt eine feste Kurve anzuwenden. Dies ist wichtig für gemischte oder alternde Batteriebänke, bei denen ein starres Profil zu Unterladung oder Belastung führen kann. Die 48-V-Nennspannung eignet sich für größere Batteriebänke, bei denen ein geringerer Strom bei gleicher Leistung Kabelverluste und Wärme reduziert.

Die VE.Bus-Konnektivität ist zentral für die Integration dieses Geräts in ein breiteres System. Verbunden mit einem Victron Cerbo GX oder einem ähnlichen GX-Gerät, meldet der Quattro Status, Alarme und Messdaten an das VRM-Portal. Mehrere Einheiten können parallel für bis zu 90 kVA oder in geteilten Dreiphasenanordnungen konfiguriert werden, alles über die VEConfigure-Software verwaltet. Diese Skalierbarkeit macht den Quattro 15 kVA zu einer praktischen Wahl für Gewerbebetriebe, große netzunabhängige Immobilien und kritische Notstromanlagen, bei denen eine einzelne Einheit langfristig möglicherweise nicht ausreicht.

Technische Daten

Anwendungen

• Große netzunabhängige Wohn- oder Landwirtschaftsanlagen, die eine hohe kontinuierliche Wechselstromleistung von einer 48-V-Batteriebank benötigen.
• Kritische Notstromsysteme, bei denen sowohl Netz als auch Generator als Wechselstromquellen verfügbar sind und eine automatische Umschaltung erforderlich ist.
• Marine- und Landstromanwendungen mit doppeltem AC-Eingang für Generator- und Landstrommanagement.
• Gewerbliche Standorte, die skalierbare Leistung benötigen, unter Verwendung mehrerer Einheiten parallel oder in Dreiphasenkonfiguration über VE.Bus.
• Hybride Solaranlagen, die mit einem Victron GX-Gerät für vollständige Überwachung und Energiemanagement integriert sind.
• Generatorunterstützte Off-Grid-Systeme, bei denen PowerAssist die Generatorlaufzeit reduziert, indem es bei Spitzenlast aus der Batterie speist.

Lieferumfang

• Victron Quattro 48/15000/200-100/100 230V VE.Bus Wechselrichter/Ladegerät

Installationshinweise

Mit 72 kg erfordert der Quattro 15 kVA für eine sichere Positionierung zwei Personen und geeignete Hebevorrichtungen. Die Installation muss von einem qualifizierten Elektriker mit Erfahrung in Wechselrichter/Ladegerät-Systemen durchgeführt werden. Für jede netzgekoppelte Anwendung im Vereinigten Königreich muss die Installation die G98- oder G99-Anforderungen gemäß den Bestimmungen erfüllen, und der zuständige Verteilnetzbetreiber muss benachrichtigt werden. Die Hochstrom-DC-Verkabelung zwischen der Batteriebank und dem Gerät muss korrekt bemessen und abgesichert sein. Die VEConfigure-Software ist für die Inbetriebnahme, Parallelschaltung und Dreiphasenkonfiguration erforderlich. Victron empfiehlt die Verwendung eines Victron GX-Geräts für die vollständige Systemüberwachung und -steuerung.