Beschreibung
xVictron Orion-Tr Smart 48/48-8A (380W) Isolierter DC-DC-Lader
Der Orion-Tr Smart 48/48-8A ist ein galvanisch isolierter DC-DC-Lader, der eine 48V-Servicebatterie von einer 48V-Versorgung, wie z.B. einer Fahrzeuglichtmaschine oder einer anderen Batteriegruppe, laden soll. Er richtet sich an professionelle Installateure, die an Nutzfahrzeugen, Schiffen und Off-Grid-Systemen arbeiten, bei denen eine elektrische Trennung zwischen Batteriekreisen eine technische oder Sicherheitsanforderung ist.
Hauptmerkmale
- Galvanische Trennung zwischen Eingang und Ausgang, die Erdschleifen verhindert und empfindliche Elektronik vor Spannungsspitzen oder Fehlern im Quellkreis schützt.
- 48V Eingang zu 48V Ausgang mit bis zu 8A Dauerleistung, liefert bis zu 380W Ladeleistung.
- Integrierte Bluetooth-Funktion über die VictronConnect App, ermöglicht Konfiguration, Überwachung und Firmware-Updates ohne zusätzliche Hardware.
- Adaptiver Ladealgorithmus mit konfigurierbaren Ladeprofilen für verschiedene Batteriechemien, einschließlich Lithium- und Blei-Säure-Varianten.
- Motordetektions-Eingang, um eine übermäßige Entladung der Starterbatterie zu verhindern, indem er nur bei aktiver Lichtmaschine arbeitet.
- Fern-Ein/Aus-Steuerung über einen dedizierten Anschluss, ermöglicht die Integration in Fahrzeugmanagementsysteme oder externe Schalter.
- Kompaktes, vollständig geschlossenes Aluminiumgehäuse, ausgelegt für anspruchsvolle Installationsumgebungen.
Produktübersicht
Die Orion-Tr Smart-Reihe verwendet einen Hochfrequenztransformator, um eine echte galvanische Trennung zwischen den Eingangs- und Ausgangskreisen zu gewährleisten. In einer 48V-zu-48V-Anwendung ist dies wichtig, da die beiden Batteriebanken möglicherweise eine gemeinsame Chassis-Masse teilen oder an Geräte mit unterschiedlichen Erdungsreferenzen angeschlossen sind. Ohne Isolation würde ein direkter DC-DC-Wandler einen gemeinsamen Pfad zwischen den beiden Kreisen schaffen, was Korrosion, Störungen und Fehlerweiterleitung verursachen kann. Der Transformator unterbricht diesen Pfad vollständig.
Die Konfiguration erfolgt über die VictronConnect App via Bluetooth. Installateure können die Absorptionsspannung, Erhaltungsspannung, Massestrombegrenzung und den Schwanzstromschwellenwert einstellen, um die Zielbatteriechemie anzupassen. Dies macht das Gerät geeignet zum Laden von Lithium-Eisenphosphat-Batterien neben herkömmlichen AGM- oder Gel-Batterien, vorausgesetzt, das richtige Profil wird angewendet. Der Motordetektions-Eingang überwacht die Eingangsspannung, um festzustellen, ob die Lichtmaschine läuft, und das Gerät entnimmt der Quellbatterie nicht unter einem konfigurierbaren Schwellenwert, wodurch der Startkreis geschützt wird.
Mit einer kontinuierlichen Ausgangsleistung von 380 W eignet sich der 48/48-8A für Anwendungen, bei denen ein moderater Ladestrom zwischen einer primären 48-V-Bank und einer sekundären 48-V-Service- oder Zusatzbank benötigt wird. Es handelt sich nicht um einen Massenlader für große Batteriesysteme, funktioniert aber gut als sekundäre Ladequelle in Dual-Bank-Setups oder als primärer DC-Ladeweg in kleineren Off-Grid- oder mobilen Installationen.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
| SKU | ORI484838120 |
| Eingangsspannung | 48V DC |
| Ausgangsspannung | 48V DC |
| Maximaler Ausgangsstrom | 8A |
| Maximale Ausgangsleistung | 380W |
| Isolation | Galvanisch (Transformator-basiert) |
| Konnektivität | Bluetooth (VictronConnect) |
| Gewicht | 1.8 kg |
| GTIN | 8719076065609 |
Anwendungen
- Laden einer 48V Zusatz- oder Servicebatterie von einer 48V Starter- oder Haushaltsbank in Nutzfahrzeugen und Reisebussen.
- Marine-Doppelbanksysteme, bei denen galvanische Trennung erforderlich ist, um Korrosion zwischen isolierten Batteriekreisen zu verhindern.
- Off-Grid-Hütten oder mobile Installationen, die eine primäre 48V-Bank zum Laden einer separaten sekundären 48V-Bank verwenden.
- Telekommunikations- und Industrieausrüstungen, die eine isolierte 48V-Versorgung von einem bestehenden 48V-Bus benötigen.
- Nachrüstungen, bei denen zwei 48V-Systeme aus Sicherheits- oder regulatorischen Gründen elektrisch getrennt werden müssen.
Lieferumfang
- Orion-Tr Smart 48/48-8A isolierter DC-DC-Lader
Installationshinweise
Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Systemintegrator durchgeführt werden, der mit 48V DC-Systemen vertraut ist. Stellen Sie eine korrekte Absicherung der Eingangs- und Ausgangskabel gemäß dem Kabelquerschnitt und den Installationsstandards sicher. Die Motordetektions- und Remote-Ein/Aus-Klemmen müssen vor der Inbetriebnahme korrekt verdrahtet werden, um eine unbeabsichtigte Batterieentladung zu vermeiden. Konfigurieren Sie das Ladeprofil über VictronConnect, bevor Sie den Ausgang an die Zielbatterie anschließen. Für Marine-Installationen befolgen Sie die anwendbaren ABYC- oder ISO-Verdrahtungsstandards für DC-Systeme.
Rückgaberecht
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- Die Ware und die Verpackung unbeschädigt sind
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