Beschreibung
xVictron Orion-Tr Smart 48/48-8A (380W) Isolierter DC-DC-Lader
Der Orion-Tr Smart 48/48-8A ist ein galvanisch isolierter DC-DC-Lader, der eine 48-V-Servicebatterie aus einer 48-V-Versorgung, wie z. B. einer Fahrzeuglichtmaschine oder einer anderen Batteriegruppe, laden soll. Er richtet sich an professionelle Installateure, die an Nutzfahrzeugen, Schiffen und Off-Grid-Systemen arbeiten, bei denen eine elektrische Trennung zwischen Batteriekreisen eine technische oder sicherheitstechnische Anforderung ist.
Hauptmerkmale
- Galvanische Trennung zwischen Eingang und Ausgang, die Erdschleifen verhindert und empfindliche Elektronik vor Spannungsspitzen oder Fehlern im Quellkreis schützt.
- 48 V Eingang auf 48 V Ausgang mit bis zu 8 A Dauerstrom, liefert bis zu 380 W Ladeleistung.
- Integrierte Bluetooth-Funktion über die VictronConnect-App, ermöglicht Konfiguration, Überwachung und Firmware-Updates ohne zusätzliche Hardware.
- Adaptiver Ladealgorithmus mit konfigurierbaren Ladeprofilen für verschiedene Batteriechemien, einschließlich Lithium- und Blei-Säure-Varianten.
- Motorerkennungseingang, um eine übermäßige Entladung der Starterbatterie zu verhindern, indem er nur bei aktiver Lichtmaschine arbeitet.
- Fern-Ein/Aus-Steuerung über einen dedizierten Anschluss, ermöglicht die Integration in Fahrzeugmanagementsysteme oder externe Schalter.
- Kompaktes, vollständig geschlossenes Aluminiumgehäuse, ausgelegt für anspruchsvolle Installationsumgebungen.
Produktübersicht
Die Orion-Tr Smart-Reihe verwendet einen Hochfrequenztransformator, um eine echte galvanische Trennung zwischen den Eingangs- und Ausgangskreisen zu gewährleisten. In einer 48-V-zu-48-V-Anwendung ist dies wichtig, da die beiden Batteriebanken möglicherweise eine gemeinsame Chassis-Masse teilen oder an Geräte mit unterschiedlichen Erdungsreferenzen angeschlossen sind. Ohne Isolation würde ein direkter DC-DC-Wandler einen gemeinsamen Pfad zwischen den beiden Kreisen schaffen, was Korrosion, Störungen und Fehlerweiterleitung verursachen kann. Der Transformator unterbricht diesen Pfad vollständig.
Die Konfiguration erfolgt über die VictronConnect-App via Bluetooth. Installateure können die Absorptionsspannung, Erhaltungsspannung, die Bulk-Strombegrenzung und den Tail-Current-Schwellenwert einstellen, um sie an die Zielbatteriechemie anzupassen. Dies macht das Gerät geeignet zum Laden von Lithium-Eisenphosphat-Batterien neben herkömmlichen AGM- oder Gel-Batterien, vorausgesetzt, das richtige Profil wird angewendet. Der Motorerkennungseingang überwacht die Eingangsspannung, um festzustellen, ob die Lichtmaschine läuft, und unterhalb eines konfigurierbaren Schwellenwerts entnimmt das Gerät der Quellbatterie keinen Strom, wodurch der Startkreis geschützt wird.
Mit einer kontinuierlichen Ausgangsleistung von 380 W eignet sich der 48/48-8A für Anwendungen, bei denen ein moderater Ladestrom zwischen einer primären 48-V-Bank und einer sekundären 48-V-Service- oder Zusatzbank benötigt wird. Es ist kein Hochstrom-Ladegerät für große Batteriesysteme, funktioniert aber gut als sekundäre Ladequelle in Dual-Bank-Setups oder als primärer DC-Ladeweg in kleineren Off-Grid- oder mobilen Installationen.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
| SKU | ORI484838120 |
| Eingangsspannung | 48 V DC |
| Ausgangsspannung | 48 V DC |
| Maximaler Ausgangsstrom | 8A |
| Maximale Ausgangsleistung | 380W |
| Isolation | Galvanisch (auf Transformatorbasis) |
| Konnektivität | Bluetooth (VictronConnect) |
| Gewicht | 1,8 kg |
| GTIN | 8719076065609 |
Anwendungen
- Laden einer 48-V-Zusatz- oder Servicebatterie aus einer 48-V-Starter- oder Bordbatterie in Nutzfahrzeugen und Reisebussen.
- Marine-Doppelbanksysteme, bei denen galvanische Trennung erforderlich ist, um Korrosion zwischen isolierten Batteriekreisen zu verhindern.
- Off-Grid-Hütten oder mobile Installationen, die eine primäre 48-V-Bank zum Laden einer separaten sekundären 48-V-Bank verwenden.
- Telekommunikations- und Industrieausrüstungen, die eine isolierte 48-V-Versorgung aus einem bestehenden 48-V-Bus benötigen.
- Nachrüstungen, bei denen zwei 48-V-Systeme aus Sicherheits- oder regulatorischen Gründen elektrisch getrennt werden müssen.
Lieferumfang
- Orion-Tr Smart 48/48-8A isolierter DC-DC-Lader
Installationshinweise
Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Systemintegrator durchgeführt werden, der mit 48 V DC-Systemen vertraut ist. Stellen Sie eine korrekte Absicherung der Eingangs- und Ausgangskabel gemäß dem Kabelquerschnitt und den Installationsstandards sicher. Die Motorerkennungs- und Fern-Ein/Aus-Klemmen müssen vor der Inbetriebnahme korrekt verdrahtet werden, um eine unbeabsichtigte Batterieentladung zu vermeiden. Konfigurieren Sie das Ladeprofil über VictronConnect, bevor Sie den Ausgang an die Zielbatterie anschließen. Für Marine-Installationen befolgen Sie die anwendbaren ABYC- oder ISO-Verdrahtungsstandards für DC-Systeme.
Rückgaberecht
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- Die Ware und die Verpackung unbeschädigt sind
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