Beschreibung
xOrion-Tr Smart 24/48-8.5A (400 W) Isoliertes DC-DC-Ladegerät
Der Victron Orion-Tr Smart 24/48-8.5A ist ein galvanisch isoliertes DC-DC-Ladegerät, das eine 24-V-Versorgung in einen 48-V-Ausgang mit bis zu 8,5 A (400 W) umwandelt. Er ist für professionelle Doppelbatterie- und Mehrspannungssysteme konzipiert, bei denen eine elektrische Isolation zwischen den Stromkreisen eine Notwendigkeit und keine Option ist.
Hauptmerkmale
- Galvanische Isolation zwischen Eingang und Ausgang eliminiert Masseschleifenprobleme und schützt empfindliche Elektronik in Dual-Bus-Systemen.
- Integriertes Bluetooth über VictronConnect ermöglicht Konfiguration, Überwachung und Firmware-Updates ohne zusätzliche Hardware.
- Eingangsspannungsbereich geeignet für 24-V-Blei-Säure- und Lithium-Batteriebänke, mit einstellbaren Eingangsspannungsschwellen zum Schutz der Quellbatterie.
- Adaptiver Ladealgorithmus unterstützt Lithium (LiFePO4), AGM, Gel- und Flüssigsäurebatteriechemien auf der Ausgangsseite.
- Motorerkennungsfunktion verhindert, dass das Ladegerät die Starterbatterie entleert, wenn die Lichtmaschine nicht läuft.
- Kompaktes, wandmontierbares Gehäuse, ausgelegt für anspruchsvolle Installationsumgebungen.
- 400 W Dauerausgangsleistung mit hohem Wirkungsgrad, minimiert die Wärmeentwicklung in geschlossenen Räumen.
Produktübersicht
Die Orion-Tr Smart-Reihe verwendet galvanische Isolation, um die Eingangs- und Ausgangsstromkreise elektrisch voneinander zu trennen. Dies ist wichtig in Fahrzeugen, Schiffen und Off-Grid-Systemen, wo zwei Batteriebänke eine Chassis-Masse teilen, denn ohne Isolation kann ein direkter DC-DC-Wandler unerwünschte Strompfade erzeugen, die Korrosion, Interferenzen oder Sicherheitsrisiken verursachen. Der Isolationstransformator in diesem Gerät eliminiert dieses Risiko vollständig.
Die Konfiguration erfolgt über die VictronConnect-App via Bluetooth. Installateure können den Sperrschwellenwert der Eingangsspannung einstellen (um zu verhindern, dass der Lader die Quellbank entleert), das richtige Ladeprofil für die Ausgangsbatteriechemie auswählen und Echtzeitstrom, -spannung und Ladezustand überwachen. Es sind keine zusätzliche Schnittstellenhardware und keine proprietären Dongles erforderlich.
Mit 400 W Dauerleistung ist dieses Gerät gut geeignet für 24-V-auf-48-V-Hochsetzanwendungen in Elektrofahrzeugen, maritimen Doppelbatteriesystemen und Off-Grid-Installationen, bei denen eine 24-V-Erzeugungs- oder Speicherquelle einen 48-V-Verbraucher oder eine Batterie versorgen muss. Der Ausgangsstrom von 8,5 A ist durch die Wandlertopologie festgelegt, daher sollten Systemdesigner prüfen, ob dies der Ladeakzeptanzrate der Zielbatteriebank entspricht.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
| SKU | ORI244840120 |
| Eingangsspannung (nominal) | 24 V DC |
| Ausgangsspannung (nominal) | 48 V DC |
| Ausgangsstrom | 8.5A |
| Dauerhafte Ausgangsleistung | 400 W |
| Isolation | Galvanisch (transformatorbasiert) |
| Konnektivität | Bluetooth (VictronConnect) |
| Gewicht | 1,8 kg |
| GTIN | 8719076065579 |
Anwendungen
- Laden einer 48-V-Lithium- oder Blei-Säure-Servicebatterie über eine 24-V-Lichtmaschine oder Starterbatteriebank in Nutzfahrzeugen.
- Marine-Doppelbatteriesysteme, bei denen galvanische Isolation zur Vermeidung von Streustromkorrosion erforderlich ist.
- Off-Grid-Installationen, die von einer 24-V-Solar- oder Batteriequelle auf einen 48-V-Batterie- oder Lastbus hochsetzen.
- Hilfssysteme in Elektrofahrzeugen, die eine isolierte Spannungswandlung zwischen Busspannungen erfordern.
- Telekommunikations- und industrielle Gleichstromversorgungssysteme mit gemischten 24-V- und 48-V-Verteilungsschienen.
Lieferumfang
- Orion-Tr Smart 24/48-8.5A Isoliertes DC-DC-Ladegerät (ORI244840120)
Installationshinweise
Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Systemintegrator durchgeführt werden, der mit Gleichstromsystemen vertraut ist. Stellen Sie sicher, dass die Eingangs- und Ausgangsverdrahtung für den Dauerstrom richtig dimensioniert ist. Überprüfen Sie, ob die Quellbatteriebank die Last aufrechterhalten kann, ohne unter die konfigurierte Eingangs-Sperrspannung zu fallen. Für Marineinstallationen sind die NMEA- und Flaggenstaats-Verdrahtungsstandards zu beachten. Konfigurieren Sie das Gerät vor der Inbetriebnahme über VictronConnect, um die richtige Batteriechemie und die richtigen Spannungsschwellenwerte für Ihre Anwendung einzustellen.
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