Orion-Tr 48/24-5A (120W) Isolierter DC-DC-Wandler

Der Victron Orion-Tr 48/24-5A ist ein galvanisch isolierter DC-DC-Wandler, der einen Eingang von 48 V DC auf einen Ausgang von 24 V DC mit bis zu 5 A (120 W) herabsetzt. Er ist für den professionellen Einsatz in Batteriesystemen, Fahrzeugen, Schiffen und Off-Grid-Installationen konzipiert, wo zwei DC-Busse unterschiedlicher Spannungen elektrisch voneinander getrennt gehalten werden müssen.

Hauptmerkmale

• Galvanische Trennung zwischen Eingang und Ausgang, wodurch Masseschleifenprobleme beseitigt und empfindliche Lasten vor Eingangsfehlern geschützt werden.
• Wandlung von 48 V Eingang auf 24 V Ausgang bei 5 A Dauerstrom; liefert bis zu 120 W geregelte DC-Leistung.
• Breiter Eingangsspannungsbereich berücksichtigt reale Batteriespannungsschwankungen in 48-V-Blei-Säure- und Lithium-Systemen.
• Kompakt und leicht mit 0,5 kg, geeignet für die Installation in engen Räumen wie Schaltschränken, Fahrzeugschränken und Schiffsschalttafeln.
• Festspannungsdesign bietet eine stabile 24-V-Versorgung für nachgeschaltete Lasten ohne manuelle Anpassung.
• Die Victron Orion-Tr-Reihe wird häufig in professionellen Off-Grid-, Marine- und Fahrzeuginstallationen eingesetzt, mit einer großen Zahl an Installateuren und einem etablierten Support-Ökosystem.

Produktübersicht

Die galvanische Trennung ist das Hauptmerkmal der Orion-Tr-Reihe gegenüber nicht isolierten DC-DC-Wandlern. Durch die Verwendung einer transformatorbasierten Topologie haben die Eingangs- und Ausgangsschaltkreise keine direkte elektrische Verbindung. Dies ist in der Praxis wichtig, wenn die 48-V-Quelle und der 24-V-Lastkreis separate Erdungsreferenzen haben oder wenn Sie verhindern müssen, dass sich Fehlerströme zwischen zwei Batteriebänken ausbreiten. Es ist eine Standardanforderung in vielen Marine- und Fahrzeuginstallationen.

Das Modell 48/24-5A eignet sich für Anwendungen, bei denen ein primäres 48-V-System einen 24-V-Hilfskreis versorgen muss: Betrieb von 24-V-Steuerelektronik, Kommunikationsgeräten, Beleuchtung oder Messtechnik aus einer 48-V-Batteriebank, ohne die beiden Systeme elektrisch zu verbinden. Mit 120 W Dauerleistung deckt er einen praktischen Bereich von Hilfslasten ab, ohne einen größeren, teureren Wandler zu benötigen.

Die Orion-Tr-Serie ist für den Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Das Gerät ist für die dauerhafte, feste Installation konzipiert und sollte an einem gut belüfteten Ort montiert werden. Es verfügt in dieser Variante nicht über eine Fern-Ein/Aus-Steuerung oder eine programmierbare Ausgangsspannung, wodurch das Design für Anwendungen mit fester Spannung einfach bleibt.

Spezifikationen

• SKU: ORI482410110
• Eingangsspannung: 48 V DC (nominal)
• Ausgangsspannung: 24 V DC
• Ausgangsstrom: 5 A Dauerstrom
• Ausgangsleistung: 120 W
• Galvanische Trennung: Ja
• Gewicht: 0,5 kg
• GTIN: 8719076016779

Anwendungen

• Versorgung von 24V-Hilfslasten (Bedienfelder, Messtechnik, Beleuchtung) aus einer 48-V-Batteriebank in Off-Grid-Systemen.
• Marineinstallationen, die eine isolierte DC-Wandlung zwischen einer 48V-Antriebs- oder Hausbank und einem 24V-Elektronikbus erfordern.
• Elektro- und Hybridfahrzeuge oder Spezialfahrzeuge mit einem 48-V-Hauptsystem und 24-V-Zubehörkreisen.
• Telekommunikations- und Industriegehäuse, in denen eine 48-V-Versorgung isolierte 24-V-Geräte speisen muss.
• Batteriesystemintegration, bei der zwei Batteriebänke unterschiedlicher Spannung elektrisch voneinander isoliert bleiben müssen.

Lieferumfang

• 1x Victron Orion-Tr 48/24-5A (120W) Isolierter DC-DC-Wandler

Installationshinweise

Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder Systemintegrator durchgeführt werden, der mit Gleichstromsystemen vertraut ist. Stellen Sie sicher, dass die Eingangs- und Ausgangsverdrahtung für die beteiligten Spannungen und Ströme richtig dimensioniert ist und dass das Gerät an einem Ort mit ausreichender Belüftung montiert wird. Für Marineinstallationen beachten Sie die anwendbaren NMEA- und Flaggenstaats-Verdrahtungsstandards. Für Fahrzeuginstallationen beachten Sie die relevanten Automobil- oder Spezialfahrzeug-Elektrovorschriften. Dieses Gerät ist nicht für netzgekoppelte Anwendungen vorgesehen und erfordert keine G98- oder G99-Konformitätsprüfung.