Beschreibung
xVictron Orion-Tr 12/48-8A (380W) Isolierter DC/DC-Wandler
Der Victron Orion-Tr 12/48-8A ist ein galvanisch isolierter DC/DC-Wandler, der eine 12-V-DC-Eingangsspannung auf einen geregelten 48-V-DC-Ausgang mit bis zu 8 A anhebt und 380 W Dauerleistung liefert. Er wurde für professionelle mobile, maritime und netzunabhängige Installationen entwickelt, bei denen zwei Batteriebänke elektrisch voneinander isoliert bleiben müssen.
Hauptmerkmale
- Galvanische Trennung zwischen Eingang und Ausgang, verhindert Masseschleifen und schützt empfindliche Elektronik in Dual-Batteriesystemen.
- Umwandlung von 12-V-Eingang auf 48-V-Ausgang mit bis zu 8 A Dauerausgangsstrom, ausgelegt für 380 W.
- Breiter Eingangsspannungsbereich, geeignet für 12-V-Blei-Säure- und Lithium-Batteriesysteme mit unterschiedlichem Ladezustand.
- Die Ausgangsspannung ist einstellbar, was eine Feinabstimmung an die Ladeanforderungen der Zielbatteriebank ermöglicht.
- Kompaktes, geschlossenes Metallgehäuse für anspruchsvolle Umgebungen, mit einem Gewicht von 1,8 kg.
- Kann parallel mit zusätzlichen Orion-Tr-Einheiten verwendet werden, um den gesamten Ausgangsstrom zu erhöhen, wo höhere Leistung erforderlich ist.
- Kompatibel mit dem breiteren Victron-Ökosystem, einschließlich der Integration in Systeme, die über VE.Smart Networking überwacht werden (sofern von der gesamten Installation unterstützt).
Produktübersicht
Die isolierte Orion-Tr-Serie verwendet eine transformatorbasierte Topologie, um eine echte galvanische Trennung zwischen dem Quell- und dem Zielkreis zu gewährleisten. Dies ist eine praktische Anforderung in vielen Marine- und Fahrzeuginstallationen, wo ansonsten Chassis-Massen, Landstromreferenzen oder mehrere Batteriebänke unerwünschte Strompfade oder Störungen erzeugen würden. Die Isolation bietet auch eine zusätzliche Schutzschicht gegen die Ausbreitung von Fehlern zwischen Batteriebänken.
Die Aufwärtswandlung von 12 V auf 48 V macht diesen Wandler gut geeignet für Installationen, bei denen eine 48-V-Servicebank, ein Traktionssystem oder eine Telekommunikationslast von einer 12-V-Lichtmaschine oder einer Hausbatterie geladen oder versorgt werden muss. Die einstellbare Ausgangsspannung bedeutet, dass das Gerät so eingestellt werden kann, dass es die korrekte Absorptions- oder Erhaltungsspannung für die angeschlossene Batteriechemie liefert, egal ob Blei-Säure, AGM, Gel oder Lithium. Mit 380 W Dauerleistung ist der 8-A-Ausgang für moderate Ladeaufgaben oder die direkte Versorgung von 48-V-DC-Verbrauchern ausreichend.
Der Orion-Tr 12/48-8A kann in jeder Ausrichtung montiert werden und benötigt unter normalen Betriebsbedingungen keine Zwangskühlung. Mehrere Einheiten können auf der Ausgangsseite parallel geschaltet werden, wenn die Anwendung mehr als 8 A bei 48 V erfordert, was Installateuren eine skalierbare Lösung bietet, ohne einen größeren einzelnen Wandler zu benötigen.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
| Artikelnummer | ORI124838110 |
| Eingangsspannung (nominal) | 12 V DC |
| Ausgangsspannung (nominal) | 48 V DC (einstellbar) |
| Ausgangsstrom (maximal) | 8A |
| Nennausgangsleistung | 380W |
| Isolation | Galvanisch (transformatorbasiert) |
| Gewicht | 1,8 kg |
| GTIN | 8719076063650 |
Anwendungen
- Laden einer 48-V-Lithium- oder Blei-Säure-Batteriebank über die Lichtmaschine eines 12-V-Fahrzeug- oder Schiffssystems.
- Versorgung von 48-V-DC-Telekommunikations- oder Datengeräten aus einer 12-V-Hausbatterie in netzunabhängigen Hütten oder abgelegenen Anlagen.
- Marine-Doppelbatterieinstallationen, bei denen eine galvanische Trennung erforderlich ist, um Korrosion und Masseschleifenprobleme zu verhindern.
- Wohnmobil- und Camper-Umbauten mit gemischten DC-Spannungssystemen, die eine isolierte Spannungserhöhung erfordern.
- Industrielle und mobile Anwendungen, bei denen eine 48-V-Last von einer 12-V-Quelle ohne gemeinsamen Massebezug gespeist werden muss.
Lieferumfang
- 1 x Victron Orion-Tr 12/48-8A (380W) Isolierter DC/DC-Wandler
Hinweise zur Installation
Dieser Wandler verarbeitet erhebliche Gleichströme auf der 12-V-Eingangsseite. Die korrekte Dimensionierung der Kabel und die Absicherung sowohl der Eingangs- als auch der Ausgangskreise sind unerlässlich. Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Installateur von Marine-/Fahrzeugsystemen durchgeführt werden, der mit Gleichstromversorgungssystemen vertraut ist. Stellen Sie sicher, dass die Eingangsversorgung ausreichend geschützt ist und dass die Ausgangsspannung vor der Inbetriebnahme korrekt für die angeschlossene Batteriechemie eingestellt ist. In Marineinstallationen sind die NMEA- oder relevanten nationalen Verdrahtungsstandards für Gleichstromsysteme zu beachten.
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