Victron MultiPlus 24/5000/120-100 230V VE.Bus Wechselrichter/Ladegerät

Der Victron MultiPlus 24/5000/120-100 ist ein kombiniertes Wechselrichter- und Batterieladegerät in einem Gerät, das für netzunabhängige Anwendungen, Notstromversorgung sowie Marine- oder Fahrzeuganwendungen konzipiert ist, die mit einer 24-V-Batteriebank betrieben werden. Er liefert eine kontinuierliche Wechselrichterleistung von 5000 VA und ein Batterieladegerät mit 120 A, wodurch er für anspruchsvolle Installationen geeignet ist, bei denen sowohl eine zuverlässige Wechselstromversorgung als auch schnelles Aufladen erforderlich sind.

Hauptmerkmale

• 5000 VA kontinuierliche Wechselrichterleistung mit 230 V AC-Ausgang, geeignet für netzunabhängige und Notstromsysteme mit hoher Last.
• 120 A Batterieladegerät mit adaptivem Ladealgorithmus, optimiert für 24-V-Batteriebänke.
• 100 A AC-Umschalter zum Umschalten zwischen Land-/Generatorstrom und Wechselrichterausgang mit minimaler Unterbrechung.
• VE.Bus-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht Parallel- und Dreiphasenkonfiguration mit mehreren Geräten und vollständige Integration mit Victron GX-Geräten und Venus OS.
• PowerControl- und PowerAssist-Funktionen begrenzen die Stromaufnahme von Land- oder Generatorstrom und ergänzen diesen mit Batteriestrom, wenn der Leistungsbedarf den verfügbaren Eingangsstrom übersteigt.
• Konfigurierbar über die VEConfigure-Software, mit Unterstützung für benutzerdefinierte Ladeprofile, Eingangsstrombegrenzungen und Relaiseinstellungen.
• Integrierte Batterietemperatur- und Spannungserfassung für eine genaue Ladeverwaltung über verschiedene Batteriechemien hinweg.

Produktübersicht

Der MultiPlus 24/5000/120-100 kombiniert einen reinen Sinus-Wechselrichter mit einem Hochstrom-Mehrstufen-Batterieladegerät. Die Nennleistung von 5000 VA spiegelt die kontinuierliche Ausgangsleistung wider, nicht die Spitzenleistung, was bei der Dimensionierung für Motorlasten oder gleichzeitig betriebene Geräte mit hoher Stromaufnahme relevant ist. Das 120-A-Ladegerät kann große Batteriebänke handhaben und ist in der Lage, eine tiefentladene Bank schnell wieder vollständig aufzuladen, wenn ein Generator oder eine Landstromversorgung verfügbar ist.

VE.Bus ist Victrons Kommunikationsprotokoll für die Systemintegration. Es ermöglicht die Parallelschaltung von bis zu sechs MultiPlus-Einheiten zur Erhöhung der Kapazität oder die Konfiguration in Split-Phase- oder Dreiphasen-Anordnungen. Wenn der MultiPlus an ein Cerbo GX oder ein ähnliches GX-Gerät angeschlossen ist, wird er über das VRM-Portal vollständig sichtbar und steuerbar, was eine Fernüberwachung und -anpassung ermöglicht. Dies macht das Gerät gut geeignet für professionelle Installationen, bei denen eine laufende Systemverwaltung erwartet wird.

PowerAssist ist besonders nützlich in generatorgestützten Systemen. Wenn der Generator mit oder nahe seiner Nennleistung läuft, kann der MultiPlus zusätzliche Leistung aus der Batterie ziehen, um Lastspitzen abzudecken, wodurch eine Generatorüberlastung vermieden wird, ohne einen größeren Generator zu benötigen. Dies ist ein praktischer Vorteil bei abgelegenen oder mobilen Installationen, bei denen Generatorgröße und Kraftstoffverbrauch Einschränkungen darstellen.

Technische Daten

Anwendungen

• Netzunabhängige Hütten, Lodges und abgelegene Gebäude, die eine zuverlässige 230-V-Wechselstromversorgung von einer 24-V-Batteriebank benötigen.
• Generatorgestützte Systeme, bei denen PowerAssist die Generatorgröße und die Kraftstoffkosten reduziert.
• Seeschiffe und große Wohnmobile mit 24-V-Gleichstromsystemen, die eine Landstromintegration und Batterieladung benötigen.
• Kritische Notstromversorgungsinstallationen für Telekommunikations-, Sicherheits- oder Industrieanlagen.
• Skalierbare Multi-Einheiten-Parallel- oder Dreiphasensysteme für kommerzielle netzunabhängige Standorte.

Lieferumfang

• Victron MultiPlus 24/5000/120-100 230V VE.Bus Wechselrichter/Ladegerät.

Installationshinweise

Der MultiPlus 24/5000/120-100 ist ein Hochstromgerät mit einem Gewicht von 32 kg und muss von einem qualifizierten Elektriker oder akkreditierten Installateur installiert werden. Die Dimensionierung der Gleichstromkabel, die Absicherung und die Konfiguration der Batteriebank müssen so berechnet werden, dass sie den vollen Ladestrom von 120 A und die Wechselrichterlastströme bei 24 V bewältigen. Für jede netzgekoppelte oder generatorintegrierte Installation ist die Einhaltung der geltenden britischen Verdrahtungsvorschriften und der relevanten Anforderungen des Netzbetreibers in der Verantwortung des Installateurs. Die VE.Bus-Konfiguration erfordert die VEConfigure-Software von Victron und die entsprechende Schnittstellenhardware.