Victron MultiPlus 12/3000/120-50 230V VE.Bus Wechselrichter-Ladegerät

Der Victron MultiPlus 12/3000/120-50 ist ein kombiniertes Wechselrichter- und Batterieladegerät in einer einzigen Einheit, ausgelegt für 12 V Batteriesysteme, die einen AC-Ausgang von 3000 VA bei 230 V benötigen. Er eignet sich für netzunabhängige Installationen, Marine- und Fahrzeuganwendungen sowie Notstromsysteme, bei denen sowohl eine zuverlässige DC-zu-AC-Umwandlung als auch eine Netzladung erforderlich sind.

Hauptmerkmale

• 3000 VA kontinuierliche Wechselrichterleistung bei 230 V AC aus einer 12 V DC-Batteriebank.
• Integriertes 120 A Batterieladegerät mit adaptivem Ladealgorithmus für eine Reihe von Batteriechemien, einschließlich Nass-, AGM- und Gelbatterien.
• 50 A AC-Passthrough ermöglicht es, angeschlossene Lasten direkt aus Landstrom oder von einem Generator zu versorgen, während gleichzeitig die Batterie geladen wird.
• PowerControl- und PowerAssist-Funktionen verhindern eine Überlastung einer begrenzten AC-Quelle, indem sie diese mit Batteriestrom ergänzen, wenn der Bedarf die verfügbare Leistung übersteigt.
• Die VE.Bus-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht Systemintegration, Parallelbetrieb und Dreiphasenkonfiguration mit kompatiblen Victron-Geräten.
• Transferschalter mit einer typischen Umschaltzeit von 20 Millisekunden, schnell genug für die meisten Computer und empfindliche Elektronik.
• Programmierbares Relais und Unterstützung für den Zwei-Signal-BMS-Anschluss für Lithium-Batteriesysteme.

Produktübersicht

Der MultiPlus vereint einen Wechselrichter mit reinem Sinus und ein mehrstufiges Batterieladegerät. Im Wechselrichtermodus wandelt er 12 V DC von einer Batteriebank in 230 V AC mit 3000 VA kontinuierlicher Leistung um. Das eingebaute 120 A Ladegerät verwendet einen adaptiven Algorithmus, der das Ladeprofil an das Batterieverhalten anpasst, was die Lebensdauer der Batterie bei verschiedenen Batteriechemien verlängert. Der 50 A AC-Eingang (Passthrough) bedeutet, dass bei verfügbarer Netz- oder Generatorversorgung die Lasten direkt von dieser Quelle versorgt werden, während das Ladegerät die Batterien auflädt.

PowerAssist ist eine besonders praktische Funktion für Installationen, bei denen die verfügbare Wechselstromquelle begrenzt ist, z. B. ein Landstromanschluss mit einer festen Amperebegrenzung oder ein kleiner Generator. Wenn die Lastanforderung das übersteigt, was die Wechselstromquelle liefern kann, entnimmt der MultiPlus die fehlende Leistung aus der Batteriebank, anstatt die Versorgung abzuschalten. Dies ermöglicht die Verwendung eines kleineren, wirtschaftlicheren Generators ohne Überlastungsgefahr.

Die VE.Bus-Konnektivität ermöglicht es, mehrere MultiPlus-Geräte zur Erhöhung der Stromkapazität parallel oder in Split-Phase- und Dreiphasenkonfigurationen zu betreiben. Die Schnittstelle unterstützt auch die Integration in Victron-Produkte zur Systemüberwachung und -steuerung, einschließlich des Color Control GX und des Venus GX. Konfiguration und Firmware-Updates werden über die VE.Bus-Schnittstelle mit der Victron-Software VEConfigure durchgeführt.

Technische Daten

Anwendungen

• Netzunabhängige Hütten, Lodges und abgelegene Gebäude, die 230 V AC-Strom von einer 12 V-Batteriebank benötigen.
• Boote und Schiffe mit 12 V DC-Systemen, die eine Landstromintegration und eine bordeigene AC-Versorgung benötigen.
• Wohnmobile, Reisebusse und große Kastenwagen mit hohem AC-Lastbedarf.
• Notstromsysteme für kritische Geräte, bei denen ein schneller Wechsel von Netz- zu Batteriebetrieb erforderlich ist.
• Generatorunterstützte netzunabhängige Systeme, bei denen PowerAssist die erforderliche Generatorgröße reduziert.
• Parallele oder dreiphasige Victron-Systeme mit VE.Bus zur erweiterten Kapazität.

Lieferumfang

• 1x Victron MultiPlus 12/3000/120-50 230V VE.Bus Wechselrichter-Ladegerät.

Installationshinweise

Der MultiPlus 12/3000/120-50 verarbeitet erhebliche DC-Ströme bei 12 V und muss von einem qualifizierten Elektriker oder einem akkreditierten Installateur installiert werden. Die Dimensionierung der DC-Kabel, die Absicherung und der Batterieanschluss müssen entsprechend den auftretenden Strömen ausgelegt sein. Bei netzgekoppelten oder Landstromanwendungen muss die Verkabelung BS 7671 (IET Wiring Regulations) entsprechen. Lithium-Batterieinstallationen erfordern eine korrekte BMS-Integration über den Zwei-Signal-BMS-Anschluss. Die VE.Bus-Konfiguration sollte vor der Inbetriebnahme mit der Victron-Software VEConfigure durchgeführt werden. Dieses Gerät ist ohne zusätzliche Ausrüstung und Konformitätsprüfung nicht für die direkte Netzeinspeisung geeignet.