Victron Lithium SuperPack 12.8V 100Ah (M8)

Der Victron Lithium SuperPack 12.8V 100Ah ist eine in sich geschlossene LiFePO4-Batterie, die für Marine-, Mobil- und netzunabhängige Anwendungen entwickelt wurde, bei denen ein Lithium-Ersatz für Blei-Säure-Batterien erforderlich ist. Er enthält ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS), wodurch bei Einzelbatterieinstallationen keine externe BMS-Hardware mehr benötigt wird. Geeignet für professionelle Installateure und Systemintegratoren, die an 12-V-DC-Systemen arbeiten.

Hauptmerkmale

• 12,8 V Nennspannung mit 100 Ah Kapazität, was 1,28 kWh nutzbarer Energie in einem kompakten Formfaktor ergibt.
• Die Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)-Chemie bietet eine stabile, thermisch sichere Zelle mit einer hohen Zyklenfestigkeit im Vergleich zu Blei-Säure- oder anderen Lithium-Zellchemien.
• Integriertes BMS übernimmt den Zellausgleich, den Überladeschutz, den Tiefentladeschutz und den Kurzschlussschutz, ohne dass externe Komponenten erforderlich sind.
• M8-Anschlussklemmen bieten eine sichere, hochstromfeste Schraubverbindung, die für professionelle Verdrahtungsinstallationen geeignet ist.
• Wiegt 10,5 kg, deutlich leichter als eine gleichwertige Blei-Säure-Batterie, wodurch das Gesamtgewicht des Systems in mobilen und Marine-Installationen reduziert wird.
• Entwickelt als direkter Ersatz für 12-V-Blei-Säure-Batterien in vielen Anwendungen, was Nachrüstungen und Upgrades vereinfacht.
• Victron-Produkt, kompatibel mit dem breiteren Victron Energy Ökosystem, einschließlich MPPT-Ladereglern und MultiPlus-Wechselrichter/Ladegeräten, bei korrekter Konfiguration.

Produktübersicht

Die SuperPack-Reihe unterscheidet sich von Victrons Smart Lithium-Batterien dadurch, dass das BMS vollständig in das Batteriegehäuse integriert ist. Dies macht sie zu einer in sich geschlossenen Einheit: kein externes BMS, keine zusätzliche Verkabelung zwischen Batterie und Schutzplatine und keine VE.Bus- oder VE.Direct-BMS-Kommunikation für den Grundbetrieb erforderlich. Für Einzelbatterieinstallationen oder einfache 12-V-Systeme vereinfacht dies die Stückliste und reduziert die Installationszeit.

Die LiFePO4-Chemie ist die bevorzugte Wahl für stationäre und mobile Energiespeicher, bei denen Sicherheit und Langlebigkeit eine Rolle spielen. Die Chemie ist von Natur aus stabiler als NMC- oder NCA-Lithiumzellen, mit einem geringeren Risiko eines thermischen Durchgehens. Die Zyklenfestigkeit ist wesentlich höher als bei Blei-Säure, wodurch sich die höheren Anschaffungskosten über die Lebensdauer der Installation amortisieren. Die Kapazität von 100 Ah bei 12,8 V ergibt einen nutzbaren Energiewert, der, anders als bei Blei-Säure, bis zu einem viel tieferen Entladezustand entnommen werden kann, ohne die Zellen zu beschädigen.

Die M8-Klemmenvariante verwendet M8-Schraubanschlüsse, die im professionellen DC-Verkabelungsbereich Standard sind und mit den meisten Kabelschuhen für Marine- und Fahrzeuganwendungen kompatibel sind. Dies ist die richtige Wahl, wenn eine sichere, vibrationsbeständige Klemmenverbindung erforderlich ist. Stellen Sie sicher, dass Ihre Ladequelle vor dem Anschluss auf ein LiFePO4-Ladeprofil eingestellt ist.

Spezifikationen

• SKU: BAT512110712
• Nennspannung: 12,8 V
• Kapazität: 100 Ah
• Energie: 1,28 kWh
• Chemie: Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)
• Anschlussart: M8
• Integriertes BMS: Ja
• Gewicht: 10,5 kg
• GTIN: 8719076065500

Anwendungen

• Marine-Bordbatteriebänke auf Segelyachten, Motorbooten und Narrowboats.
• Wohnmobil- und Camper-Freizeitbatteriesysteme.
• Netzunabhängige Hütten und Fernstromanlagen mit 12V DC-Systemen.
• Blei-Säure-Ersatz in bestehenden 12-V-Solarspeichersystemen.
• Powerstations und mobile Arbeitsfahrzeuge, die leichte Energiespeicher benötigen.

Lieferumfang

• 1 x Victron Lithium SuperPack 12.8V 100Ah Batterie (M8-Anschlüsse)

Installationshinweise

Diese Batterie muss mit einem für die LiFePO4-Chemie konfigurierten Ladegerät oder Laderegler geladen werden. Verwenden Sie kein Standard-Blei-Säure-Ladeprofil. Das integrierte BMS bietet Schutz auf Zellebene, ersetzt jedoch nicht die korrekte Systemauslegung: Absicherung, Kabelquerschnitt und Kompatibilität der Ladequelle müssen vor der Installation überprüft werden. Bei Installationen, die Teil eines Solar-PV-Systems oder des elektrischen Systems eines Schiffes sind, wird der Anschluss durch einen qualifizierten Elektriker oder akkreditierten Installateur empfohlen. Der SuperPack ist nicht für die Reihenschaltung zur Spannungserhöhung ausgelegt. Eine Parallelschaltung zur Kapazitätserhöhung ist möglich, sollte jedoch gemäß den von Victron veröffentlichten Richtlinien für diese Batterieserie erfolgen.