Beschreibung
xVictron LiFePO4-Batterie 12,8 V 200 Ah NG — BAT512120620
Die Victron LiFePO4-Batterie 12,8 V 200 Ah NG ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie aus Victrons New Generation (NG)-Serie, die für 12-V-Off-Grid-, Marine- und mobile Stromversorgungssysteme entwickelt wurde. Mit 200 Ah liefert sie 2,56 kWh nutzbare Kapazität in einer einzigen Einheit und eignet sich daher gut für anspruchsvolle Energiespeicheranwendungen, bei denen Gewicht und Zyklenfestigkeit eine Rolle spielen.
Hauptmerkmale
- Die Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)-Chemie bietet eine stabile, thermisch sichere Zelle im Vergleich zu anderen Lithiumtypen.
- 12,8 V Nennspannung, 200 Ah Kapazität, was 2,56 kWh pro Batterie ergibt.
- New Generation (NG)-Seriendesign mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS) für Zellenausgleich, Überladungs-, Tiefentladungs- und Kurzschlussschutz.
- Wiegt 18,4 kg, deutlich leichter als eine vergleichbare Blei-Säure-Batterie gleicher Kapazität.
- Kompatibel mit Victron-Ladereglern, Wechselrichtern/Ladegeräten und dem VE.Bus- und VE.Direct-Ökosystem, sofern vom NG-BMS unterstützt.
- Geeignet für Reihen- und Parallelschaltung zur Erhöhung von Spannung oder Kapazität, vorbehaltlich der Victron-Konfigurationsrichtlinien.
Produktübersicht
Die LiFePO4-Chemie wird für Energiespeicheranwendungen gewählt, bei denen Sicherheit und Langlebigkeit Priorität haben. Im Gegensatz zu NMC- oder NCA-Lithiumzellen kommt es bei LiFePO4-Zellen unter normalen Fehlerbedingungen nicht zum thermischen Durchgehen, wodurch sie sich für geschlossene Räume wie Bootsbilgen, Fahrzeugschränke und Off-Grid-Batterieräume eignen. Die flache Entladekurve von LiFePO4 bedeutet auch, dass die Batterie über den größten Teil ihres Ladezustands eine nahezu konstante Spannung aufrechterhält, was Wechselrichtern und Gleichstromverbrauchern zugutekommt, die empfindlich auf Spannungsabfälle reagieren.
Die NG-Bezeichnung weist darauf hin, dass es sich um Victrons aktualisierte Generation von eigenständigen Lithiumbatterien handelt. Das integrierte BMS übernimmt den Schutz auf Zellebene, ohne dass für den Basisbetrieb eine separate externe BMS-Einheit erforderlich ist, obwohl die Integration in die Victron-Systemüberwachung (über eine kompatible BMS-Schnittstelle oder ein GX-Gerät) für volle Transparenz und Schutzkoordination im System empfohlen wird. Mit 200 Ah und 12,8 V Nennspannung ist diese Batterie ein praktischer Baustein für 12-V-Systeme, die eine erhebliche Speicherkapazität erfordern, und kann für Installationen mit höherer Kapazität parallel geschaltet werden.
Spezifikationen
- SKU: BAT512120620
- Nennspannung: 12,8 V
- Kapazität: 200 Ah
- Energie: 2,56 kWh
- Chemie: LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
- Serie: Lithium NG (New Generation)
- Gewicht: 18,4 kg
- GTIN: 8719076058915
Anwendungen
- Off-Grid-Solarenergiespeicher in Hütten, Nebengebäuden und abgelegenen Installationen.
- Bordnetz-Batteriebänke auf Segelyachten und Motorbooten.
- Aufbaubatteriesysteme für Wohnmobile und Campervans.
- Mobile und fahrzeugbasierte Stromversorgungssysteme, die eine leichte 12-V-Batterie benötigen.
- Notstromversorgung für Gleichstromsysteme und kleine Wechselrichterinstallationen.
Lieferumfang
- 1 x Victron LiFePO4-Batterie 12,8 V 200 Ah NG (BAT512120620)
Hinweise zur Installation
Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Systemintegrator durchgeführt werden, der mit Lithium-Batteriesystemen vertraut ist. LiFePO4-Batterien benötigen ein Lithium-kompatibles Ladeprofil; verwenden Sie keine Ladegeräte, die auf AGM-, Gel- oder Standard-Blei-Säure-Profile eingestellt sind. Stellen Sie sicher, dass die Ladequelle (Solar-Laderegler, Wechselrichter/Ladegerät oder DC-DC-Ladegerät) vor dem Anschluss korrekt für die LiFePO4-Chemie mit 12,8 V konfiguriert ist. Bei Marine- und Fahrzeuginstallationen sichern Sie die Batterie gegen Bewegung und sorgen Sie für ausreichende Belüftung. Wenn diese Batterie Teil eines netzgekoppelten oder größeren Off-Grid-Systems ist, koordinieren Sie die BMS-Kommunikation mit der Systemsteuerung, um die ordnungsgemäße Lade- und Lastabschaltfunktion zu ermöglichen.
Spezifikationen
x| SPANNUNG UND KAPAZITÄT | |
|---|---|
| Batteriemodell | LFP 12.8 V/200 Ah |
| Nennspannung | 12.8 V |
| Nennkapazität @ 25 °C | 200 Ah |
| Nennenergie @ 25 °C | 2560 Wh |
| Kapazitätsverlust | <1% pro 100 Zyklen |
| Energieverlust | <1% pro 100 Zyklen |
| Round-Trip-Effizienz | 92% |
| ZYKLENFESTIGKEIT (≥ 80 % der Nennkapazität) | |
| 80 % Entladetiefe (DoD) | 2500 Zyklen |
| 70 % Entladetiefe (DoD) | 3000 Zyklen |
| 50 % Entladetiefe (DoD) | 5000 Zyklen |
| ENTLADUNG | |
| Max. kontinuierlicher Entladestrom (C-Rate) | 200 A (1C) |
| Max. Impuls-Entladestrom 10s (C-Rate) | 400 A (2C) |
| Entladeschlussspannung | 11.2 V |
| Innenwiderstand | 1 mΩ |
| LADUNG | |
| Ladespannung | Zwischen 14 V und 14.2 V |
| Erhaltungsladespannung | 13.5 V |
| Max. kontinuierlicher Ladestrom (C-Rate) | 200 A (1C) |
| Max. Impuls-Ladestrom 10s (C-Rate) | 400 A (2C) |
| ALLGEMEIN | |
| BMS-e | Lynx Smart BMS NG 500 A / 1000 A (M10 Stromschienen) |
| Zellmessungen | Zellspannungen und -temperaturen, Batteriestrom |
| Batterie-BMS-Schnittstelle | Stecker + Buchse Kabel mit M8 Rundstecker |
| Bluetooth | Im BMS |
| Max. Batterien pro BMS | 50 (384 kWh pro BMS) |
| Batterie-Firmware-Updates | Automatische Updates durch BMS |
| Reparierbar | Ja (Abdeckung kann mit Schrauben entfernt werden) |
| BETRIEBSBEDINGUNGEN | |
| Betriebstemperatur | Entladung: -20 °C bis +50 °C | Ladung: +5 °C bis +50 °C |
Rückgaberecht
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