Victron Energy Trenntransformator 4500 W 115/230 V

Der Victron Energy Trenntransformator 4500 W ist ein galvanisch getrennter Transformator, der für Landstromanschlüsse an Booten und anderen maritimen oder mobilen Installationen entwickelt wurde. Er eliminiert galvanische Korrosion, die durch Streuströme zwischen Landerde und dem Schiffsrumpf verursacht wird, und liefert eine sichere, isolierte Wechselstromversorgung mit 115 V oder 230 V Ausgangsspannung. Geeignet für professionelle Schiffselektriker und Off-Grid-Systemintegratoren.

Hauptmerkmale

• Dauerleistung von 4500 W, geeignet für erhebliche Wechselstromlasten an Bord.
• Doppelspannungsausgang: 115 V oder 230 V, ermöglicht Kompatibilität mit nordamerikanischen und europäischen Landstromstandards.
• Galvanische Trennung unterbricht den leitenden Pfad zwischen Landerde und dem Schiffsrumpf und verhindert so elektrolytische Korrosion.
• Eliminiert das Risiko eines Stromschlags durch Erdschlussfehler an Land, die die Metallteile des Schiffes erreichen.
• Ringkern-Transformator für geringe elektromagnetische Störungen und hohen Wirkungsgrad.
• Kompaktes und robustes Gehäuse, geeignet für die feste Installation in maritimer oder mobiler Umgebung.
• Gewicht: 22,22 kg, was auf den beträchtlichen Kupfer- und Eisenkern hinweist, der für ein 4500-W-Ringkerndesign erforderlich ist.

Produktübersicht

Wenn ein Schiff an Landstrom angeschlossen ist, bildet der Landerdungsleiter einen direkten metallischen Pfad zwischen dem Schiffsrumpf und dem Erdungssystem des Hafens. Wenn unterschiedliche Metalle im Wasser vorhanden sind, ermöglicht dieser Pfad das Fließen galvanischer Ströme, was die Korrosion von Anoden, Propellern, Wellenanlagen und Rumpfbeschlägen beschleunigt. Ein Trenntransformator unterbricht diesen Pfad vollständig, indem er Wechselstrom induktiv überträgt, ohne direkte elektrische Verbindung zwischen den landseitigen und den schiffsseitigen Wicklungen.

Die 115/230-V-Doppelspannungskonfiguration bedeutet, dass der Transformator entweder nordamerikanische 115-V-Landstromversorgungen oder europäische 230-V-Versorgungen auf der Primärseite aufnehmen und die entsprechende isolierte Spannung auf der Sekundärseite liefern kann. Dies macht ihn besonders nützlich für Schiffe, die zwischen verschiedenen Hafenbedingungen reisen oder die nach einem anderen Spannungsstandard als die lokale Landstromversorgung gebaut wurden. Die 4500-W-Nennleistung unterstützt typische Bordlasten wie Klimaanlagen, Batterieladegeräte, Kombüsengeräte und allgemeine Haushaltsstromkreise gleichzeitig.

Ringkerntransformatoren erzeugen ein geringeres externes Magnetfeld als herkömmliche laminierte E-I-Kernkonstruktionen, was Störungen der Navigations- und Kommunikationsausrüstung an Bord reduziert. Das Ringkernformat bietet auch ein besseres Leistungs-Gewichts-Verhältnis für eine gegebene VA-Nennleistung, obwohl dieses Gerät mit 22,22 kg immer noch eine sorgfältige Abwägung des Installationsortes und der strukturellen Unterstützung erfordert.

Spezifikationen

• SKU: ITR040452042
• Nennleistung: 4500 W
• Eingangs-/Ausgangsspannung: 115 V / 230 V
• Gewicht: 22,22 kg
• GTIN: 8719076075417

Anwendungen

• Marine-Landstromanschlüsse an Segelyachten, Motoryachten und Narrowboats.
• Galvanischer Korrosionsschutz an Liegeplätzen mit gemischten Metallrumpfbeschlägen.
• Umwandlung der Landstromspannung zwischen 115 V und 230 V für Schiffe, die zwischen Regionen wechseln.
• Isolation von Bord-Wechselstromsystemen von der Landerde in kommerziellen und Charter-Schiffsinstallationen.
• Feste Off-Grid- oder mobile Installationen, die eine sichere, isolierte Wechselstromversorgung erfordern.

Lieferumfang

• 1 x Victron Energy Trenntransformator 4500 W 115/230 V

Installationshinweise

Die Installation muss von einem qualifizierten Schiffselektriker oder einer entsprechend kompetenten Person durchgeführt werden, die mit Wechselstrom-Landstromsystemen vertraut ist. Der Transformator muss sicher an einer strukturellen Oberfläche montiert werden, die sein Gewicht von 22,22 kg tragen kann, mit ausreichender Belüftung um das Gerät herum. Die gesamte Wechselstromverkabelung muss den geltenden Normen entsprechen, einschließlich BS EN ISO 13297 für elektrische Systeme von Freizeitschiffen in Großbritannien und der EU. Verbinden Sie die Sekundärerde nicht mit der Landerde, da dies die galvanische Trennung aufheben würde. Überprüfen Sie die Eingangsspannungs-Kompatibilität, bevor Sie an eine Landstromversorgung anschließen.