Beschreibung
xVictron Cyrix-Li-charge 12/24V-120A intelligentes Laderelais | CYR010120430
Das Cyrix-Li-charge 12/24V-120A ist ein mikroprozessorgesteuertes Laderelais, das entwickelt wurde, um eine Lithium-(LiFePO4-)Versorgungsbatterie mit einer Starterbatterie in 12-V- oder 24-V-Systemen zu kombinieren. Es ermöglicht der Lichtmaschine oder dem Ladegerät, beide Batteriebänke gleichzeitig zu laden, während die Lithiumbatterie vor unsicheren Ladebedingungen geschützt wird. Geeignet für Marine-, Fahrzeug- und netzunabhängige Installationen, bei denen eine Lithium-Versorgungsbank mit einer herkömmlichen Blei-Säure-Starterbatterie gekoppelt ist.
Hauptmerkmale
- Ausgelegt für 120 A Dauerstrom, geeignet für anspruchsvolle Doppelbatteriesysteme auf 12-V- oder 24-V-Plattformen.
- Mikroprozessorgesteuerter Betrieb: Das Relais schaltet anhand von Spannungsschwellenwerten zu und trennt wieder, ohne dass im Normalbetrieb ein manuelles Eingreifen erforderlich ist.
- Speziell für Lithiumbatteriesysteme entwickelt: Das Relais öffnet sofort, wenn das Batteriemanagementsystem (BMS) ein Ladeunterbrechungssignal sendet, um eine Überladung der Lithiumbank zu verhindern.
- Schaltet zu, wenn die Starterbatterie ca. 13,2 V (12-V-System) oder 26,4 V (24-V-System) erreicht, sodass die Lichtmaschine nicht belastet wird, bevor der Motor läuft.
- Trennt, wenn die Spannung unter den Schwellenwert fällt, wodurch verhindert wird, dass sich die Lithiumbank in die Starterbatterie entlädt.
- Kompatibel mit dem Victron BMS-Ladeunterbrechungsausgang, wodurch das BMS die direkte Kontrolle über das Relais übernehmen kann.
- Kompakt und leicht mit 0,12 kg, mit einer einfachen Verdrahtungskonfiguration für die professionelle Installation.
Produktübersicht
Das Cyrix-Li-charge arbeitet anders als ein herkömmlicher Batteriekoppler. Bei einem herkömmlichen Batteriekoppler schließt das Relais, sobald eine der Batterien eine festgelegte Spannung erreicht. Das Cyrix-Li-charge ist so konfiguriert, dass die Lithium-Versorgungsbatterieseite passiv ist: Das Relais schließt nur, wenn die Spannung der Starterbatterie ansteigt, was anzeigt, dass aktiv geladen wird. Dies verhindert, dass die Lithiumbank bei ausgeschaltetem Motor in die Starterbatterie zurückspeist.
Das entscheidende Merkmal für Lithiuminstallationen ist die BMS-Integration. Victron Lithiumbatterien mit einem BMS können ein Ladeunterbrechungssignal ausgeben, wenn die Batterie voll ist oder wenn ein Zellungleichgewicht erkannt wird. Das Cyrix-Li-charge reagiert auf dieses Signal, indem es das Relais sofort öffnet und so die Lithiumbank von der Ladequelle isoliert. Dies macht es zu einer notwendigen Komponente in jedem Doppelbatteriesystem, bei dem eine Victron Lithiumbatterie neben einer Blei-Säure-Starterbatterie verwendet wird, die von einer Lichtmaschine geladen wird.
Das Gerät unterstützt 12-V- und 24-V-Systeme ohne Konfigurationsänderung, was es zu einem praktischen Lagerartikel für Installateure macht, die mit unterschiedlichen Fahrzeug- und Schiffsplattformen arbeiten. Mit 120 A deckt es die meisten Lichtmaschinenleistungen in Nutzfahrzeugen, Wohnmobilen und Narrowboats ab.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
| SKU | CYR010120430 |
| Spannungskompatibilität | 12 V / 24 V (automatische Erkennung) |
| Dauerstrombelastbarkeit | 120A |
| Zuschaltspannung (12-V-System) | ~13,2 V |
| Zuschaltspannung (24-V-System) | ~26,4 V |
| BMS-Integration | Kompatibel mit Victron BMS-Ladeunterbrechungsausgang |
| Batteriechemie | Lithium-(LiFePO4-)Versorgungsbatterie mit Blei-Säure-Starterbatterie |
| Gewicht | 0,12 kg |
| GTIN | 8719076022183 |
Anwendungen
- Wohnmobile und Campervans mit einer Lithium-Freizeitbatterie und einer Fahrzeugstarterbatterie, die von der Lichtmaschine geladen wird.
- Narrowboats und Kanalboote mit einer Lithium-Servicebank neben einer Blei-Säure-Motorstarterbatterie.
- Seefahrzeuge, die eine BMS-gesteuerte Trennung des Ladekreises zum Schutz einer Lithiumbatteriebank benötigen.
- Netzunabhängige Fahrzeuge und Expeditionsfahrzeuge, bei denen die Lichtmaschinenladung ein Lithiumbatteriesystem speist.
- Jede Doppelbatterieinstallation, bei der ein Victron Lithiumbatterie-BMS in der Lage sein muss, den Ladekreis zu unterbrechen.
Lieferumfang
- 1x Victron Cyrix-Li-charge 12/24V-120A intelligentes Laderelais
Installationshinweise
Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Marine-/Fahrzeug-Elektroinstallateur durchgeführt werden. Das Cyrix-Li-charge muss gemäß dem Victron-Installationshandbuch verdrahtet werden, mit korrekter Sicherung an beiden Batterieanschlüssen. Das BMS-Ladeunterbrechungskabel muss angeschlossen werden, damit die Lithiumschutzfunktion funktioniert. Verwenden Sie dieses Relais nicht als eigenständigen Batteriekoppler ohne BMS-Integration in einem Lithiumsystem. Bei Marineinstallationen befolgen Sie die anwendbaren RCD- oder MCA-Verdrahtungsstandards. Überprüfen Sie immer die Polarität und Spannungskompatibilität, bevor Sie den Stromkreis einschalten.
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