Victron Cyrix-ct 12/24V 120A Intelligentes Batterie-Koppelrelais

Das Victron Cyrix-ct ist ein mikroprozessorgesteuertes Batterie-Koppelrelais, das für 12-V- und 24-V-Systeme mit bis zu 120 A Dauerstrom ausgelegt ist. Es verbindet Batterien automatisch parallel, sobald eine Batterie geladen wird, und trennt sie wieder, wenn der Ladevorgang endet. Dadurch wird verhindert, dass die Starter- oder Primärbatterie durch Verbraucher entladen wird. Es eignet sich für Marine-, Fahrzeug- und netzunabhängige Installationen, bei denen zwei Batteriebänke ohne manuelles Umschalten verwaltet werden müssen.

Hauptmerkmale

• Die mikroprozessorgesteuerte Logik verbindet und trennt Batteriebänke automatisch basierend auf Spannungsschwellenwerten, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist.
• Ausgelegt für 120 A Dauerstrom in 12-V- oder 24-V-DC-Systemen, wodurch es für anspruchsvolle Nebenverbraucher geeignet ist.
• Verbindet Batterien parallel, wenn die Systemspannung einen Ladezustand erreicht, und trennt sie, wenn die Spannung auf ein Ruhe-Niveau sinkt, um eine Querentladung zu verhindern.
• Kompakt und leicht mit 0,12 kg, was eine Installation auf engem Raum ermöglicht, wie z. B. in Motorräumen, Wohnwagen und Bilgen von Booten.
• Kompatibel mit herkömmlichen Blei-Säure-, AGM- und Gel-Batterietechnologien, die üblicherweise in Dual-Batteriesystemen verwendet werden.
• Halbleiter-Design ohne bewegliche Teile, wodurch das Risiko mechanischer Ausfälle in vibrationsanfälligen Umgebungen reduziert wird.
• Artikelnummer: CYR010120011 | GTIN: 8719076022138

Produktübersicht

Das Cyrix-ct überwacht die Spannung beider Batteriebänke. Wenn die Spannung einer Bank über den Verbindungsschwellenwert steigt (was auf eine aktive Ladequelle hinweist), schließt das Gerät sein internes Relais, um die Bänke parallel zu schalten. Beide Batterien werden dann gleichzeitig von der verfügbaren Quelle geladen, sei es eine Lichtmaschine, ein Landstromladegerät oder ein Solarladeregler. Wenn die Ladequelle entfernt wird und die Spannung wieder unter den Trennschwellenwert fällt, öffnet das Relais und die Bänke werden wieder voneinander isoliert.

Dieses Verhalten schützt die Starterbatterie in Fahrzeug- und Marineanwendungen. Wenn die Zusatzbatterie stark entladen ist, kann sie die Starterbatterie nicht entladen, da das Koppelrelais die Bänke nur während des aktiven Ladevorgangs verbindet. Die Spannungsschwellenwerte sind von Victron voreingestellt und für Standard-Blei-Säure-Technologien geeignet. Die Bezeichnung „ct“ weist darauf hin, dass dieses Gerät für konventionelle Lichtmaschinen und Batterieladegeräte vorgesehen ist, im Gegensatz zu den Cyrix-Li-Varianten, die für Lithium-Batteriesysteme konzipiert sind.

Das Gerät benötigt in einigen Installationskonfigurationen einen Anschluss an ein Zündungs- oder Ladeerkennungssignal, damit es korrekt reagieren kann, wenn eine Lichtmaschine als Ladequelle dient. Die Verdrahtung ist unkompliziert, mit klar gekennzeichneten Anschlüssen für beide Batteriebänke sowie den Steuereingang.

Technische Daten

• Artikelnummer: CYR010120011
• Systemspannung: 12 V oder 24 V DC
• Dauerstrombelastbarkeit: 120 A
• Gewicht: 0,12 kg
• GTIN: 8719076022138
• Kompatible Batterietechnologien: Blei-Säure, AGM, Gel

Anwendungen

• Dual-Batteriesysteme in Wohnmobilen und Campern, um die Starterbatterie von den Verbrauchern für den Wohnbereich zu isolieren.
• Marineinstallationen, bei denen eine dedizierte Motorstarterbatterie vor Entladung durch Zusatzverbraucher geschützt werden muss.
• Landwirtschaftliche und Nutzfahrzeuge mit hohen elektrischen Zusatzlasten, die aus einer zweiten Batteriebank gespeist werden.
• Netzunabhängige Hütten oder kleine Solaranlagen, die zwei Batteriebänke verwenden, die automatisch parallel geladen werden müssen.
• Geländewagen (4x4) und Expeditionsfahrzeuge mit Zusatzbatterie-Setups für Seilwinden, Beleuchtung oder Kühlschränke.

Lieferumfang

• 1 x Victron Cyrix-ct 12/24V 120A intelligentes Batterie-Koppelrelais

Installationshinweise

Die Installation sollte von einem qualifizierten Kfz-Elektriker oder Marine-Elektriker durchgeführt werden, der mit der Verdrahtung von Dual-Batteriesystemen vertraut ist. Stellen Sie sicher, dass die Kabeldimensionierung zum und vom Gerät für mindestens 120 A ausgelegt ist und dass an beiden Batterieanschlüssen eine geeignete Absicherung so nah wie möglich am Batteriepol erfolgt. Das Cyrix-ct ist ausschließlich für Blei-Säure-, AGM- und Gel-Batteriesysteme konzipiert. Verwenden Sie dieses Gerät nicht mit Lithium-Batteriebänken (LiFePO4), ohne vorher die Kompatibilität zu prüfen, da Lithiumsysteme andere Spannungsprofile aufweisen, die unter Umständen eine Cyrix-Li-Variante erfordern.