Victron Energy BMV-702 Batteriemonitor (Schwarz)

Der Victron BMV-702 ist ein Präzisions-Batteriemonitor, der für 12-V-, 24-V- und 48-V-Batteriesysteme entwickelt wurde. Er misst den Ladezustand, die Spannung, den Strom, den Stromverbrauch und die verbleibende Zeit und liefert Installateuren und Systembetreibern genaue Echtzeitdaten über den Batteriezustand und die Nutzung. Er eignet sich für netzunabhängige Solaranlagen, Marine-, Wohnmobil- und Notstromanlagen, wo eine zuverlässige Batterieüberwachung unerlässlich ist.

Hauptmerkmale

• Zeigt Ladezustand (%), Spannung, Strom (Ampere), verbrauchte Amperestunden, Momentanleistung (Watt) und verbleibende Zeit an.
• Kompatibel mit 12-V-, 24-V- und 48-V-Batteriesystemen, einschließlich Blei-Säure (AGM, Gel, Nass) und Lithium-Chemien.
• Hochgenaue Strommessung über einen speziellen 500-A-Shunt (im Lieferumfang enthalten) mit einer Auflösung von 10 mA für präzise Messungen bei geringem Strom.
• Programmierbarer Relaisausgang, der Alarme auslösen oder externe Geräte basierend auf konfigurierbaren Schwellenwerten steuern kann.
• Hintergrundbeleuchtetes Display mit intuitiver Tastenführung; kein Smartphone oder App für den Grundbetrieb erforderlich.
• Bluetooth-Konnektivität über den optionalen VE.Direct Bluetooth Smart Dongle verfügbar – ermöglicht die Überwachung über die Victron Connect App.
• VE.Direct-Anschluss zur Integration mit Victron GX-Geräten, MPPT-Solarladereglern und anderen kompatiblen Geräten.
• Schwarze Gehäuseausführung für Installationen, bei denen Ästhetik wichtig ist, wie z. B. Yachtinnenräume oder Wohnmobilkabinen.

Produktübersicht

Der BMV-702 baut auf dem ursprünglichen BMV-700 auf, indem er einen zweiten Spannungseingang hinzufügt, der die gleichzeitige Überwachung einer Starterbatterie oder der Mittelpunktspannung in einer in Reihe geschalteten Batteriebank ermöglicht. Dies ist besonders nützlich bei Marine- und Fahrzeuginstallationen, bei denen die Bordbatterie und die Starterbatterie unabhängig voneinander überwacht werden müssen. Der zweite Eingang benötigt keinen zusätzlichen Shunt; er wird direkt an die Klemme angeschlossen.

Die genaue Berechnung des Ladezustands hängt von korrekt konfigurierten Batteriekapazitäts- und Ladeeffizienzeinstellungen ab. Der BMV-702 ermöglicht eine vollständige Anpassung dieser Parameter, einschließlich Peukert-Exponent und Ladeeffizienzfaktor, sodass die Messwerte über verschiedene Batteriechemien und Nutzungsmuster hinweg genau bleiben. Das programmierbare Relais kann so eingestellt werden, dass es bei niedrigem Ladezustand, niedriger Spannung, hoher Spannung oder anderen Bedingungen aktiviert wird, was den Anschluss eines Alarms oder einer automatischen Lastabschaltung vereinfacht.

Der VE.Direct-Anschluss bedeutet, dass der BMV-702 direkt in ein Victron-System integriert werden kann, das von einem Cerbo GX oder Venus GX verwaltet wird, wobei seine Daten in der Systemübersicht neben dem Solarertrag, dem Wechselrichterstatus und den Netzinformationen angezeigt werden. Dies macht ihn zu einer praktischen Wahl für jede Victron-basierte Installation und nicht nur zu einem eigenständigen Instrument.

Spezifikationen

• SKU: BAM010702200
• GTIN: 8719076020110
• Gewicht: 0,627 kg
• Gehäusefarbe: Schwarz
• Shunt enthalten: 500 A / 50 mV
• Kompatible Batteriespannungen: 12 V, 24 V, 48 V
• Kommunikation: VE.Direct-Anschluss

Anwendungen

• Off-Grid-Solaranlagen, die eine genaue Überwachung des Batterieladezustands erfordern.
• Marine- und Yachtinstallationen mit getrennten Bord- und Starterbatteriebänken.
• Wohnmobile, Campervans und Freizeitfahrzeuge mit 12-V- oder 24-V-Bordbatterien.
• Notstrom- und USV-Systeme, bei denen der Batteriezustand kontinuierlich überwacht werden muss.
• Victron-basierte Energiesysteme, die in GX-Überwachungsgeräte integriert sind.
• Telekommunikationsanlagen und Installationen an abgelegenen Standorten mit 48-V-Batteriebänken.

Lieferumfang

• BMV-702 Anzeigeeinheit (schwarz)
• 500-A-/50-mV-Shunt
• 10-Meter-RJ12-Kabel (vom Display zum Shunt)
• Temperatursensor
• Montagematerial

Installationshinweise

Der BMV-702 Shunt muss am negativen Leiter der Batteriebank installiert werden, wobei alle Verbraucher und Ladequellen an die Lastseite des Shunts angeschlossen werden müssen. Eine falsche Verkabelung führt zu ungenauen Messwerten. Obwohl das Gerät selbst mit Niederspannung arbeitet und keine spezielle Zertifizierung für die Installation erfordert, wird es typischerweise als Teil eines größeren Batterie- oder Solarsystems eingebaut. Bei jeder Installation, die netzgekoppelte Wechselrichter, netzgekoppelte Geräte oder Lithium-Batteriesysteme mit hoher Kapazität betrifft, sollte die Arbeit von einem qualifizierten Elektriker oder einem MCS-akkreditierten Installateur durchgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass die Batteriechemie und die Kapazitätseinstellungen nach der Installation korrekt programmiert sind, um genaue Ladezustandsmessungen zu erzielen.