Victron Argofet 200-3 Batterietrenner, drei Batterien, 200 A

Der Victron Argofet 200-3 ist ein FET-basierter Batterietrenner, der entwickelt wurde, um bis zu drei separate Batteriebänke gleichzeitig von einer einzigen Lichtmaschine oder einem Ladegerät aus zu laden, ohne Spannungsabfall. Er eignet sich für Marine-, Fahrzeug- und Off-Grid-Anwendungen, bei denen unabhängige Batteriebänke voneinander isoliert bleiben müssen, während sie eine gemeinsame Ladequelle nutzen.

Hauptmerkmale

• Lädt drei unabhängige Batteriebänke von einem einzigen Eingang, mit vollständiger Isolation zwischen den Bänken, sodass ein Fehler oder eine Entladung in einer Bank die anderen nicht beeinträchtigen kann.
• Die FET-Technologie (Feldeffekttransistor) eliminiert den Spannungsabfall von 0,6 V bis 0,7 V, der bei herkömmlichen Diodentrennern (Trenndioden) auftritt, und stellt sicher, dass die Batterien die volle Ladespannung erhalten.
• Die Dauerstrombelastbarkeit von 200 A bewältigt Hochleistungslichtmaschinen und Multi-Bank-Systeme ohne Leistungsreduzierung.
• Die automatische Lichtmaschinenspannungserkennung ermöglicht es dem Gerät, die Ausgangsspannung der Lichtmaschine zu kompensieren und in allen Bänken den korrekten Ladezustand aufrechtzuerhalten.
• Kompakte Aluminiumkonstruktion mit integriertem Kühlkörper zur passiven Kühlung, erfordert keinen Lüfter oder aktives Wärmemanagement.
• Kompatibel mit Standard-12-V- und 24-V-Systemen, wodurch es für eine Vielzahl von Fahrzeugen, Schiffen und Off-Grid-Installationen geeignet ist.
• Gewicht: 1,37 kg, wodurch die Montage in Motorräumen, Batteriefächern oder Verteilerkästen einfach ist.

Produktübersicht

Herkömmliche diodenbasierte Batterietrenner verursachen einen Spannungsabfall von etwa 0,6 V bis 0,7 V auf jedem Ladepfad. Bei einem langen Ladezyklus bedeutet dies, dass die Batterien niemals ihre volle Ladespannung erreichen, was die Batterielebensdauer verkürzt und die nutzbare Kapazität reduziert. Der Argofet 200-3 verwendet MOSFET-Schaltung, um diesen Abfall vollständig zu eliminieren, sodass jede Batteriebank dieselbe Spannung erhält, die die Lichtmaschine oder das Ladegerät erzeugt.

Das Gerät unterstützt drei Ausgangsbänke mit einer Gesamt-Eingangsstromstärke von bis zu 200 A. Jeder Ausgang ist vollständig von den anderen isoliert: Wenn eine Bank einen Fehler entwickelt oder tiefentladen ist, kann sie die Spannung der übrigen Bänke nicht absenken. Dies ist besonders wichtig bei Marine- und Nutzfahrzeuganwendungen, bei denen eine Starterbatterie vor Hilfs- oder Verbraucherlasten geschützt bleiben muss.

Der Argofet 200-3 enthält einen Anschluss zur Lichtmaschinenspannungserfassung. Wenn dieser angeschlossen ist, ermöglicht er dem internen Regler der Lichtmaschine, die tatsächliche Batteriespannung statt der Spannung am Lichtmaschinenanschluss zu sehen, wodurch Kabelwiderstände ausgeglichen werden und sichergestellt wird, dass der Regler die Batterien nicht unzureichend lädt. Diese Funktion ist besonders relevant bei langen Kabelwegen.

Spezifikationen

• Artikelnummer: ARG200301020
• Eingangsstromstärke: 200 A
• Anzahl der Batterieausgänge: 3
• Technologie: MOSFET-FET-Batterietrenner
• Spannungsabfall: Nahezu null (FET-basiert)
• Gewicht: 1,37 kg
• GTIN: 8719076019152

Anwendungen

• Seefahrzeuge, die separate Starter-, Verbraucher- und Bugstrahlruder-Batteriebänke benötigen, die von einer einzigen Lichtmaschine geladen werden.
• LKW, Reisebusse und Nutzfahrzeuge mit mehreren Hilfsbatteriebänken neben einer Starterbatterie.
• Wohnmobile und Campervans, bei denen eine Freizeitbatteriebank von der Fahrzeug-Starterbatterie isoliert werden muss.
• Off-Grid-Installationen mit einer einzigen Ladequelle, die separate Batteriebänke für verschiedene Lasten speist.
• Einsatzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge, die eine garantierte Starterbatterieisolation von Hilfssystemen erfordern.

Lieferumfang

• 1 x Victron Argofet 200-3 FET-Batterietrenner

Hinweise zur Installation

Die Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder Schiffselektriker durchgeführt werden, der mit Hochstrom-DC-Systemen vertraut ist. Das Gerät muss an einem gut belüfteten Ort montiert und an einer Oberfläche befestigt werden, die sein Gewicht und die mechanische Belastung schwerer Kabelanschlüsse tragen kann. Stellen Sie sicher, dass alle Kabelquerschnitte für 200 A Dauerstrom geeignet sind und dass entsprechende Sicherungen am Eingang und an jedem Ausgang angebracht sind. Für die Lichtmaschinenspannungserfassung schließen Sie das Sensorkabel direkt an den Sense-Anschluss der Lichtmaschine an, wie in der Victron-Verdrahtungsdokumentation beschrieben. Nicht in geschlossenen Räumen ohne ausreichende Luftzirkulation um den Kühlkörper installieren.