Victron Argofet 200-3 Batterie-Isolator, drei Batterien, 200 A

Der Victron Argofet 200-3 ist ein FET-basierter Batterie-Isolator, der darauf ausgelegt ist, bis zu drei separate Batteriebänke gleichzeitig von einer einzigen Lichtmaschine oder einem Ladegerät aus zu laden, ohne Spannungsabfall. Er eignet sich für Marine-, Fahrzeug- und netzunabhängige Installationen, bei denen unabhängige Batteriebänke parallel geladen werden müssen, ohne das Risiko einer Querentladung.

Hauptmerkmale

• Lädt drei unabhängige Batteriebänke von einer einzigen Eingangsquelle mit bis zu 200 A Dauerstrom.
• Die MOSFET-Technologie eliminiert den mit herkömmlichen Diodenisolatoren verbundenen Spannungsabfall von 0,6 V bis 0,7 V, sodass die Batterien die volle Ausgangsspannung der Lichtmaschine oder des Ladegeräts erhalten.
• Eine integrierte Spannungsausgleichsschaltung stellt sicher, dass der Lichtmaschinenregler die korrekte Batteriespannung erfasst und somit eine Unterladung verhindert.
• Die kompakte Aluminium-Kühlkörperkonstruktion leitet die Wärme ab, ohne einen Lüfter oder eine aktive Kühlung zu benötigen.
• Jeder Ausgang ist vollständig isoliert, wodurch eine Entladung von einer Batteriebank zur anderen verhindert wird, wenn die Eingangsquelle getrennt ist.
• Geeignet für 12-V-, 24-V- und 48-V-Batteriesysteme.
• Gewicht: 1,37 kg. Geeignet für die dauerhafte, feste Installation.

Produktübersicht

Herkömmliche diodenbasierte Batterie-Isolatoren verursachen an jedem Ausgang einen Spannungsabfall von etwa 0,6 V bis 0,7 V. In der Praxis bedeutet dies, dass Batterien chronisch unterladen sind, es sei denn, der Lichtmaschinenregler wird manuell angepasst. Der Argofet 200-3 verwendet MOSFET-Feldeffekttransistoren anstelle von Dioden. Der Spannungsabfall über einem leitenden MOSFET ist vernachlässigbar, sodass die volle Ladespannung jede Batteriebank ohne Modifikation der Ladequelle erreicht.

Das Gerät enthält ein spezielles Spannungsmesskabel, das die tatsächliche Batteriespannung an den Lichtmaschinenregler zurückmeldet. Dies ist wichtig in Systemen, in denen der Regler sonst die Spannung am Lichtmaschinenausgang statt an den Batterieklemmen messen würde. Ohne diese Korrektur kann selbst ein Isolator mit geringem Spannungsabfall zu einer ungenauen Ladeabschaltung führen. Der Argofet handhabt dies automatisch und lässt sich somit einfach in bestehende Lichtmaschinenladeschaltungen integrieren.

Mit einem Dauerstrom von 200 A über drei Ausgänge deckt der Argofet 200-3 die Mehrheit der Marine- und Nutzfahrzeuganwendungen ab. Das Aluminiumgehäuse dient als passiver Kühlkörper und sollte für beste Leistung bei hohen Dauerströmen auf einer flachen, wärmeleitenden Oberfläche montiert werden.

Technische Daten

Anwendungen

• Wasserfahrzeuge mit separaten Starter-, Versorgungs- und Bugstrahlruder-Batteriebänken.
• Wohnmobile und Camper, die eine Isolation zwischen der Fahrzeug-Starterbatterie und einer oder mehreren Freizeit-Batteriebänken benötigen.
• Nutzfahrzeuge mit Zusatzbatteriesystemen für Kühlung, Ladebordwände oder andere Geräte.
• Netzunabhängige Hütten oder Fahrzeuge, bei denen eine einzelne Lichtmaschine oder ein DC-Ladegerät mehrere Batteriebänke unabhängig voneinander versorgen muss.
• Nachrüstinstallationen, die Diodenisolatoren ersetzen, bei denen Spannungsabfall zu chronischer Unterladung geführt hat.

Lieferumfang

• Victron Argofet 200-3 FET-Batterie-Isolator

Installationshinweise

Der Argofet 200-3 sollte von einem qualifizierten Elektriker oder Schiffselektriker installiert werden, der mit Hochstrom-Gleichstromsystemen vertraut ist. Montieren Sie das Gerät auf einer sauberen, ebenen Metalloberfläche, um eine ausreichende Wärmeableitung bei anhaltend hohen Strömen zu gewährleisten. Schließen Sie das Spannungsmesskabel wie in der Victron-Installationsanleitung beschrieben an den Lichtmaschinenregler an, um eine korrekte Ladespannungsregelung sicherzustellen. Alle Kabel müssen für die volle 200 A Last ausgelegt und mit entsprechend dimensionierten Sicherungen an der Quelle geschützt sein. Stellen Sie sicher, dass die Installation allen für Ihre Anwendung geltenden Marine- oder Fahrzeugkabelstandards entspricht.