Victron Argofet 100-3 Batterie-Isolator, drei Batterien, 100 A

Der Victron Argofet 100-3 ist ein FET-basierter Batterie-Isolator, der entwickelt wurde, um bis zu drei separate Batteriebänke gleichzeitig von einer einzigen Lichtmaschine oder einem Ladegerät aus zu laden, ohne Spannungsabfall. Er eignet sich für Marine-, Fahrzeug- und Off-Grid-Installationen, bei denen unabhängige Batteriebänke voneinander isoliert bleiben müssen, während sie eine gemeinsame Ladequelle nutzen.

Hauptmerkmale

• Lädt drei unabhängige Batteriebänke von einem einzigen Eingang, mit vollständiger Isolation zwischen den Bänken, so dass eine entladene Bank keine Energie von einer anderen abziehen kann.
• Die FET-Technologie (Feldeffekttransistor) eliminiert den Spannungsabfall von 0,6 V bis 0,7 V, der bei herkömmlichen Dioden-Isolatoren auftritt, und erhält die volle Ladespannung für jede Bank.
• 100 A Dauerstrom über den kombinierten Ausgang.
• Die Lichtmaschinen-Schutzschaltung verhindert Spannungsspitzen, wenn das Gerät unter Last getrennt wird.
• Kompaktes, robustes Aluminiumgehäuse, geeignet für die Installation in Motorräumen und engen Räumen.
• Kompatibel mit Standard-12-V- und 24-V-Systemen.
• SKU: ARG100301020 | Gewicht: 1,462 kg

Produktübersicht

Herkömmliche Dioden-Isolatoren verursachen einen Spannungsabfall von etwa 0,6 V bis 0,7 V auf jedem Ladepfad. Über einen langen Ladezyklus bedeutet dies, dass Batteriebänke nie ihre volle Ladespannung erreichen, was die Batterielebensdauer verkürzt und die nutzbare Kapazität reduziert. Der Argofet 100-3 verwendet MOSFET-Technologie, um diesen Abfall zu eliminieren, so dass jede angeschlossene Bank die volle Ausgangsspannung von der Lichtmaschine oder dem Ladegerät erhält.

Das Gerät unterstützt drei Ausgangsbänke von einem einzigen Eingang, wodurch es sich gut für Installationen mit einer Starterbatterie, einer Verbraucher- oder Hilfsbatteriebank und einer dritten Bank für ein Bugstrahlruder, einen Generatorstart oder eine zusätzliche Last eignet. Jeder Ausgang ist vollständig isoliert, was bedeutet, dass eine tiefentladene Bank die Spannung der anderen nicht herunterziehen kann. Die eingebaute Lichtmaschinen-Schutzschaltung ist ein wichtiges praktisches Detail: Das Trennen einer Batterie von einer laufenden Lichtmaschine kann eine schädliche Spannungsspitze verursachen, und diese Schaltung unterdrückt dieses Risiko.

Mit 100 A deckt der Argofet 100-3 die Mehrheit der Marine- und Fahrzeuginstallationen mit einer Lichtmaschine ab. Das Aluminiumgehäuse leitet die Wärme effektiv ab und ist kompakt genug, um in engen Motorräumen Platz zu finden. Unter normalen Betriebsbedingungen ist kein externer Lüfter erforderlich.

Spezifikationen

• Modell: Argofet 100-3
• SKU: ARG100301020
• Anzahl der Batterieausgänge: 3
• Maximaler Dauerstrom: 100 A
• Kompatible Systemspannungen: 12 V und 24 V
• Technologie: MOSFET-FET-Isolator (nahezu kein Spannungsabfall)
• Gewicht: 1,462 kg
• GTIN: 8719076019053

Anwendungen

• Seefahrzeuge mit separaten Starter-, Verbraucher- und Bugstrahlruder-Batteriebänken, die von einer einzigen Lichtmaschine geladen werden.
• Wohnmobile und Campervans, die eine Isolation zwischen der Fahrzeug-Starterbatterie und einer oder mehreren Freizeitbatterien benötigen.
• Off-Grid-Fahrzeuge oder Arbeitsmaschinen mit mehreren Batteriebänken, die unterschiedliche Lasten versorgen.
• Jede Installation, bei der ein einzelnes Ladegerät oder eine Lichtmaschine drei Bänke versorgen muss, ohne gegenseitige Entladung zwischen ihnen.

Lieferumfang

• 1 x Victron Argofet 100-3 FET-Batterie-Isolator

Installationshinweise

Die Installation sollte von einem qualifizierten Kfz-Elektriker oder Bootselektriker durchgeführt werden, der mit Hochstrom-DC-Systemen vertraut ist. Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse korrekt angezogen sind und dass an jedem Ausgangskabel in der Nähe der Batteriepole eine entsprechende Sicherung angebracht ist. Das Gerät muss auf einer Oberfläche montiert werden, die eine ausreichende Wärmeableitung ermöglicht. Trennen Sie Batteriebänke nicht vom Gerät, während die Lichtmaschine läuft, auch wenn die eingebaute Schutzschaltung das Risiko von Spannungsspitzen reduziert. Überprüfen Sie vor der Installation die Kompatibilität der Systemspannung (12 V oder 24 V).