Victron Argodiode 80-2AC Batterie-Isolator 2 Batterien 80A

Der Victron Argodiode 80-2AC ist ein Dioden-Batterie-Isolator, der zwei separate Batteriebänke gleichzeitig von einer einzigen Lichtmaschine oder einem Ladegerät aus laden kann, ohne dass Strom zwischen ihnen fließt. Er eignet sich für Marine-, Fahrzeug- und netzunabhängige Anwendungen, bei denen eine Trennung der Batteriebänke erforderlich ist, ohne die Komplexität von relaisbasierten Systemen.

Hauptmerkmale

• Isoliert zwei Batteriebänke von einer einzigen Ladequelle mittels Schottky-Dioden und verhindert so eine Querentladung zwischen den Bänken.
• Ausgelegt für 80 A Dauerstrom, geeignet für Lichtmaschinen und Ladegeräte im mittleren Leistungsbereich.
• Die 2AC-Konfiguration bietet zwei isolierte Ausgänge von einem einzigen Eingang, die jeweils den vollen Nennstrom führen können.
• Die Schottky-Diodenkonstruktion reduziert den Spannungsabfall in Durchlassrichtung im Vergleich zu Standard-Siliziumdioden und minimiert so Ladeverluste.
• Kompakt und leicht mit 0,606 kg, ohne bewegliche Teile und wartungsfrei.
• Passiver Betrieb: keine Steuerverkabelung, Relais oder externe Stromversorgung erforderlich.

Produktübersicht

Diodenisolatoren ermöglichen den Stromfluss nur in eine Richtung. Der Argodiode 80-2AC nimmt einen einzelnen Eingang von einer Lichtmaschine oder einem Batterieladegerät auf und teilt ihn auf zwei Ausgangsklemmen auf, die jeweils mit einer separaten Batteriebank verbunden sind. Da Dioden den Rückstrom blockieren, kann keine Batterie die andere entladen, und ein Fehler oder eine Tiefentladung an einer Bank beeinträchtigt die andere nicht.

Das in der Argodiode-Serie verwendete Schottky-Dioden-Design erzeugt einen geringeren Spannungsabfall in Durchlassrichtung als herkömmliche Siliziumdioden. Dies ist in lichtmaschinenbasierten Systemen relevant, da der Spannungsabfall über den Isolator die an den Batterien anliegende Ladespannung effektiv reduziert. In der Praxis sollte die Ausgangsspannung der Lichtmaschine um ca. 0,5 V bis 0,6 V höher als normal eingestellt werden, um dies zu kompensieren. Diese Anpassung ist bei Fahrzeugen oder Schiffen, bei denen der Lichtmaschinenregler zugänglich ist, unkompliziert.

Der Nennstrom von 80 A bezieht sich auf den gesamten Eingangsstrom. Beide Ausgangsbänke teilen sich diese Kapazität, daher sollte der Installateur sicherstellen, dass die kombinierte Last beider Bänke während des Ladevorgangs 80 A nicht überschreitet. Das Gerät benötigt keine externe Steuerverkabelung und erzeugt keine Schaltgeräusche, was es zu einer zuverlässigen Wahl macht, wenn Einfachheit und lange Lebensdauer Priorität haben.

Spezifikationen

• SKU: ARG080201000
• Modell: Argodiode 80-2AC
• Maximaler Dauerstrom: 80 A
• Anzahl der Batterieausgänge: 2
• Diodentyp: Schottky (AC-Konfiguration)
• Gewicht: 0,606 kg
• GTIN: 8719076018971

Anwendungen

• Marineinstallationen, die eine Trennung zwischen einer Starterbatterie und einer Haushalts- oder Servicebatteriebank erfordern.
• Campervans, Wohnmobile und Lkw, bei denen eine Fahrzeug-Starterbatterie von einer Freizeitbatterie getrennt gehalten werden muss.
• Off-Grid-Systeme mit einem einzigen Ladegerät, das zwei unabhängige Batteriebänke speist.
• Dual-Batterie-Setups in 4x4-Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen, bei denen eine Querentladung verhindert werden muss.
• Jede Anwendung, bei der kein relaisbasiertes Batterie-zu-Batterie-Ladegerät erforderlich ist und eine passive Isolierung ausreichend ist.

Lieferumfang

• 1 x Victron Argodiode 80-2AC Batterie-Isolator

Installationshinweise

Der Argodiode 80-2AC sollte von einem qualifizierten Elektriker oder einem kompetenten Marine-/Fahrzeug-Elektroingenieur installiert werden. Stellen Sie sicher, dass das Eingangskabel und beide Ausgangskabel für den betreffenden Strom richtig dimensioniert sind und dass an jedem Ausgang eine geeignete Sicherung angebracht ist. Wenn das Gerät von einer Fahrzeuglichtmaschine gespeist wird, sollte die Reglerspannung der Lichtmaschine um ca. 0,5 V bis 0,6 V erhöht werden, um den Diodenspannungsabfall auszugleichen und sicherzustellen, dass die Batterien vollständig geladen werden. Montieren Sie das Gerät auf einer festen Oberfläche mit ausreichender Belüftung, da der Kühlkörper unter Last warm wird. Bauen Sie das Gerät nicht in einen geschlossenen Raum ohne Vorkehrungen zur Wärmeableitung ein.