{"product_id":"victron-quattro-48-8000-110-inverter-charger-vebus","title":"Victron Quattro 48\/8000\/110-100\/100 230V VE.Bus - QUA488024000","description":"\u003ch1 style=\"color: #f87c24;\"\u003eVictron Quattro 48\/8000\/110-100\/100 230V VE.Bus Wechselrichter\/Ladegerät\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Victron Quattro 48\/8000\/110-100\/100 ist ein 8000 VA Wechselrichter\/Ladegerät, das für anspruchsvolle Insel-, Notstrom- und Hybridanlagen konzipiert wurde. Er verfügt über zwei unabhängige AC-Eingänge und ist somit für Systeme geeignet, bei denen sowohl Landstrom als auch ein Generator vorhanden sind. Ausgelegt für einen 48-V-Batteriespeicher, richtet er sich an professionelle Installateure, die in privaten, gewerblichen und maritimen Anwendungen tätig sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e8000 VA kontinuierliche Wechselrichterleistung bei 230 V AC, mit einem 48 V DC Batterie-Eingangsbereich.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei AC-Eingangsanschlüsse ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss von Netzstrom und einem Generator, mit automatischer Umschaltung zwischen diesen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIntegriertes 110 A Batterieladegerät mit adaptivem Ladealgorithmus, der sich an den Batteriezustand und -typ anpasst.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei 100 A AC-Ausgänge: AC-Out-1 bleibt bei Netzausfall aktiv; AC-Out-2 wird bei Betrieb im Wechselrichtermodus getrennt, wodurch nicht kritische Lasten automatisch abgeschaltet werden können.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDie VE.Bus-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht parallele und dreiphasige Konfigurationen mit mehreren Quattro-Geräten und die vollständige Integration mit Victron GX-Geräten und Venus OS.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDie Funktionen PowerControl und PowerAssist verhindern eine Überlastung des Generators oder des Landstroms, indem sie den Ladestrom begrenzen und die AC-Versorgung bei Lastspitzen mit Batteriestrom ergänzen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit einer Vielzahl von Batteriechemien, einschließlich Blei-Säure (nass, Gel, AGM) und Lithium, mit konfigurierbaren Ladeprofilen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Quattro-Reihe steht in Victrons Wechselrichter\/Ladegerät-Angebot über dem MultiPlus, da sie über zwei AC-Eingänge verfügt. Während ein MultiPlus eine AC-Quelle akzeptiert, verwaltet der Quattro zwei Quellen unabhängig voneinander und schaltet je nach Verfügbarkeit und Priorität zwischen ihnen um. In der Praxis bedeutet dies, dass ein Generator als sekundäre Quelle angeschlossen werden kann und nur dann eingeschaltet wird, wenn kein Netzstrom vorhanden ist, ohne manuelle Eingriffe oder externe Umschalter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas 110 A Ladegerät ist für ein 8-kVA-Gerät beachtlich und ermöglicht es, einen großen 48-V-Batteriespeicher mit einer sinnvollen Laderate aus beiden AC-Quellen aufzuladen. PowerAssist ist besonders nützlich in generatorgestützten Systemen: Wenn eine Lastspitze den Generator sonst überlasten würde, zieht der Quattro die fehlende Leistung aus dem Batteriespeicher, anstatt den Schutzschalter des Generators auszulösen. Dies ermöglicht den Einsatz eines kleineren, kraftstoffeffizienteren Generators ohne Überlastungsgefahr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie VE.Bus-Konnektivität ist zentral für die Skalierbarkeit des Quattro. Bis zu sechs Einheiten können parallel für eine höhere Leistungsabgabe konfiguriert oder in Split-Phase- oder Dreiphasenkonfigurationen angeordnet werden. Die Integration mit Victron Cerbo GX oder anderen GX-Geräten bietet eine vollständige Systemüberwachung, Fernkonfiguration über VRM und ESS (Energy Storage System)-Funktionalität für netzgekoppelte Batteriespeicheranwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border: 2px solid #f87c24; border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f87c24; color: #ffffff;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eQUA488024000\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eQuattro 48\/8000\/110-100\/100 230V VE.Bus\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eWechselrichter-Ausgangsleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8000 VA\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBatteriespannung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e48 V DC\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBatterieladestrom\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e110 A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eStrom AC-Ausgang 1\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eStrom AC-Ausgang 2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Eingang\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eDualer AC-Eingang (Netz + Generator), 230 V\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eKommunikationsschnittstelle\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eVE.Bus\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e40 kg\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8719076032953\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eNetzunabhängige private und gewerbliche Anlagen, die eine hohe kontinuierliche Leistungsabgabe mit Generator-Backup erfordern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMarine- und Yachtinstallationen, bei denen sowohl Landstrom als auch ein Generator automatisch verwaltet werden müssen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKritische Notstromsysteme, bei denen der Lastabwurf über AC-Out-2 zum Schutz wesentlicher Stromkreise bei einem Netzausfall eingesetzt wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkalierbare Dreiphasen- oder Parallelsysteme, die aus mehreren Quattro-Einheiten über VE.Bus aufgebaut sind.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eESS (Energy Storage System)-Installationen, die mit einem Victron GX-Gerät für netzgekoppelte Batteriespeicherung und Eigenverbrauchsoptimierung integriert sind.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAbgelegene und ländliche Standorte mit unzuverlässiger Netzversorgung, bei denen die Generatorlaufzeit mit PowerAssist minimiert werden muss.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVictron Quattro 48\/8000\/110-100\/100 230V VE.Bus Wechselrichter\/Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Quattro 48\/8000\/110-100\/100 arbeitet mit hohen Gleichströmen aus einer 48-V-Batteriebank und wird an eine 230-V-Wechselstromversorgung angeschlossen. Die Installation muss von einem qualifizierten Elektriker oder MCS-akkreditierten Installateur durchgeführt werden. Im Vereinigten Königreich muss jede netzgekoppelte oder netzparallele Konfiguration den geltenden G98- oder G99-Anforderungen entsprechen und kann eine vorherige Benachrichtigung oder Genehmigung des Verteilnetzbetreibers (DNO) erfordern. Batterieanschlüsse, Kabeldimensionierung und Sicherungen müssen gemäß der Systemplanung und den relevanten Verdrahtungsvorschriften spezifiziert werden. Die Konfiguration von Ladeprofilen, VE.Bus-Netzwerken und ESS-Einstellungen sollte von einer sachkundigen Person, die mit Victron-Systemen vertraut ist, mit der VictronConnect- oder VEConfigure-Software von Victron vorgenommen werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47632559243555,"sku":"QUA488024000","price":9226.0,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0863\/9001\/4243\/files\/victron-quattro-488000110-100100-230v-vebus-qua488024000-164629.jpg?v=1789114929","url":"https:\/\/voltaconsolar.eu\/de\/products\/victron-quattro-48-8000-110-inverter-charger-vebus","provider":"VoltaconSolar EU","version":"1.0","type":"link"}