{"product_id":"victron-quattro-48-5000-70-100-100-230v-vebus","title":"Victron Quattro 48\/5000\/70-100\/100 230V VE.Bus - QUA485021010","description":"\u003ch1 style=\"color: #f87c24;\"\u003eVictron Quattro 48\/5000\/70-100\/100 230V VE.Bus Wechselrichter\/Ladegerät — QUA485021010\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Victron Quattro 48\/5000\/70-100\/100 ist ein 5000-VA-Wechselrichter\/Ladegerät, das für anspruchsvolle netzunabhängige, Backup- und Hybrid-Stromversorgungen konzipiert ist. Er akzeptiert zwei AC-Eingänge gleichzeitig und eignet sich daher für Systeme, in denen sowohl Landstrom als auch ein Generator vorhanden sind. Mit 48-V-DC-Eingang und zwei 100-A-AC-Ausgängen ist er für professionelle Installationen konzipiert, bei denen Lastmanagement und Quellenumschaltung entscheidend sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e5000 VA Dauerleistung am Wechselrichterausgang bei 230 V AC, geeignet für anspruchsvolle Lasten in netzunabhängigen und Backup-Systemen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei AC-Eingänge ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss von Landstrom und einem Generator mit automatischer Quellenumschaltung.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEingebautes 70-A-Batterieladegerät mit adaptivem Lademanagement, das sich an verschiedene Batterietypen und Ladezustände anpasst.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei unabhängige 100-A-AC-Ausgänge: einer mit Durchleitung bei beiden AC-Eingängen, einer, der im Wechselrichterbetrieb für nicht kritische Lasten abschaltet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVE.Bus-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht parallele und dreiphasige Konfigurationen mit mehreren Einheiten sowie die Integration mit Victron GX-Geräten und Venus OS.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDie PowerControl- und PowerAssist-Funktionen begrenzen die Stromaufnahme von Generator oder Landstrom und speisen bei Bedarf zusätzlich aus der Batterie, wenn der Bedarf den verfügbaren AC-Eingangsstrom übersteigt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit einer Vielzahl von 48-V-Batterietypen, einschließlich Blei-Säure, Lithium und Gel, mit konfigurierbaren Ladeprofilen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank ihrer zwei AC-Eingänge steht die Quattro-Reihe in Victrons Sortiment an Wechselrichter\/Ladegeräten über der MultiPlus-Reihe. Während ein MultiPlus eine AC-Quelle akzeptiert, nimmt der Quattro zwei auf und schaltet automatisch je nach Verfügbarkeit und Priorität zwischen ihnen um. Dies macht ihn besonders geeignet für Installationen, bei denen ein Generator als Backup für Landstrom dient oder wo zwei separate Netzanschlüsse vorhanden sind. Die Umschaltung erfolgt so schnell, dass die meisten empfindlichen Geräte dabei nicht ausfallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas 70-A-Ladegerät arbeitet nicht mit einer festen Laderate. Es verwendet Victrons adaptiven Ladealgorithmus, der das Batterieverhalten über die Zeit überwacht und das Ladeprofil entsprechend anpasst. Dies ist relevant in Installationen, in denen die Batteriebank regelmäßig zyklisch geladen und entladen wird, da es das Risiko von Unter- oder Überladung reduziert. Die PowerAssist-Funktion ist gleichermaßen praktisch: Wenn die angeschlossene AC-Quelle ihre Stromgrenze erreicht, entnimmt der Quattro den Rest aus der Batterie, anstatt die Versorgung zu unterbrechen. Dies ermöglicht es einem kleineren Generator oder einer begrenzten Landstromverbindung, Lasten zu betreiben, die sonst seine Nennleistung überschreiten würden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie VE.Bus-Konnektivität bedeutet, dass das Gerät über Victrons VictronConnect-Software und das GX-Geräte-Ökosystem konfiguriert, überwacht und aktualisiert werden kann. Mehrere Quattro-Einheiten können parallel für erhöhten Ausgangsstrom verdrahtet oder in Split-Phase- oder Dreiphasen-Anordnungen konfiguriert werden. Diese Skalierbarkeit macht den 48\/5000 zu einer praktischen Wahl für größere Inselanlagen in Wohngebäuden, Schiffe, Fahrzeugumbauten und kommerzielle Backup-Installationen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border: 2px solid #f87c24; border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f87c24; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eArtikelnummer (SKU)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eQUA485021010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eWechselrichterleistung\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e5000 VA \/ 230 V AC\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eDC-Eingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e48V\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBatterieladegerät-Ausgang\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Eingang 1 Nennstrom\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Eingang 2 Nennstrom\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Ausgänge\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e2 (AC Out 1: Durchleitung; AC Out 2: Trennt im Wechselrichtermodus)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eKommunikationsschnittstelle\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eVE.Bus\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Ausgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e230V\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e33,5 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8719076024231\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eInselanlagen in Wohngebäuden, die eine hohe Dauerleistung mit Generator als Backup erfordern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMarine- und Narrowboat-Installationen, bei denen sowohl Landstrom als auch ein Generator verfügbar sind.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFahrzeug- und mobile Stromversorgungssysteme (große Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge) mit 48-V-Batteriebänken.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKommerzielle und landwirtschaftliche Notstromversorgung, bei der kritische und nicht kritische Lasten getrennt werden müssen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eParallele oder dreiphasige Konfigurationen mit mehreren Einheiten in größeren netzunabhängigen oder Hybridinstallationen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVictron Quattro 48\/5000\/70-100\/100 230V VE.Bus-Wechselrichter\/Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Quattro 48\/5000 arbeitet mit 48 V DC und verarbeitet erhebliche Ströme an den Batterieklemmen. Die Installation muss von einem qualifizierten Elektriker oder einem zertifizierten Installateur durchgeführt werden. Im Vereinigten Königreich muss die netzgekoppelte oder generatorgekoppelte AC-Verkabelung der BS 7671 (18. Ausgabe) entsprechen. Für Systeme, die an das öffentliche Netz angeschlossen sind, kann je nach Systemkonfiguration eine G98- oder G99-Meldung oder -Genehmigung erforderlich sein. Die Verwendung eines Victron GX-Geräts wird für eine vollständige Systemüberwachung und -konfiguration dringend empfohlen. Stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel für die maximalen Lade- und Entladeströme ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47632559931683,"sku":"QUA485021010","price":8072.0,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0863\/9001\/4243\/files\/victron-quattro-48500070-100100-230v-vebus-qua485021010-782797.jpg?v=1789114915","url":"https:\/\/voltaconsolar.eu\/de\/products\/victron-quattro-48-5000-70-100-100-230v-vebus","provider":"VoltaconSolar EU","version":"1.0","type":"link"}