{"product_id":"victron-quattro-48-10000-140-inverter-charger-230v","title":"Victron Quattro 48\/10000\/140-100\/100 230V VE.Bus - QUA481030010","description":"\u003ch1 style=\"color: #f87c24;\"\u003eVictron Quattro 48\/10000\/140-100\/100 230V Wechselrichter-Ladegerät\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Victron Quattro 48\/10000\/140-100\/100 ist ein 10-kVA-Wechselrichter-Ladegerät, das für anspruchsvolle netzunabhängige, Notstrom- und hybride Solaranlagen entwickelt wurde. Er akzeptiert zwei unabhängige AC-Eingänge, wodurch er sich für Systeme eignet, bei denen sowohl Landstrom als auch ein Generator vorhanden sind. Ausgelegt für einen 48-V-DC-Eingang und mit einem 140-A-Batterieladegerät ist er für professionelle Installationen konzipiert, bei denen gleichzeitig ein hoher Ladestrom und eine große Wechselrichterkapazität erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e10.000 VA (10 kVA) Dauerausgangsleistung des Wechselrichters bei 230 V AC, einphasig\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei AC-Eingänge ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss von Netz und Generator mit automatischer Umschaltung zwischen diesen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e140-A-Batterieladegerät für 48-V-Batteriebänke mit adaptivem Ladealgorithmus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZwei AC-Ausgänge: AC-Out-1 bleibt im Wechselrichterbetrieb aktiv; AC-Out-2 trennt sich beim Batteriebetrieb, wodurch nicht essenzielle Lasten automatisch abgeschaltet werden können\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eVE.Bus-Kommunikationsschnittstelle für Systemintegration, Parallelbetrieb und Dreiphasenkonfiguration\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eUnterstützt den Parallelbetrieb mehrerer Einheiten für erhöhte Kapazität und die Dreiphasenkonfiguration mit drei Quattro-Einheiten\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePowerControl- und PowerAssist-Funktionen begrenzen die Entnahme von Generator- oder Landstrom und ergänzen mit Batteriestrom, wenn der Bedarf die AC-Eingangsgrenze überschreitet\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Victron GX-Geräten für vollständige Systemüberwachung und -steuerung über das VRM-Portal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Quattro 48\/10000\/140-100\/100 ist am oberen Ende der Quattro-Reihe angesiedelt. Das Design mit zwei AC-Eingängen ist ein praktischer Vorteil in generatorgestützten Systemen: Das Gerät wählt automatisch die verfügbare Quelle aus und schaltet für die angeschlossenen Lasten unterbrechungsfrei um. Der Ladestrom von 140 A ist ausreichend, um eine große Batteriebank schnell wieder aufzuladen, wenn die Generatorlaufzeit minimiert werden muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePowerAssist ist besonders relevant in generatorbegrenzten Installationen. Wenn der Lastbedarf das übersteigt, was der AC-Eingang liefern kann, zieht der Quattro den Fehlbetrag aus der Batterie, anstatt den Generator zu überlasten. Dies ermöglicht den Einsatz eines kleineren, kraftstoffeffizienteren Generators ohne das Risiko einer Auslösung bei Spitzenlast. Die beiden AC-Ausgänge geben Installateuren die direkte Kontrolle über den Lastabwurf: Kritische Lasten an AC-Out-1 bleiben jederzeit versorgt, während nicht essenzielle Lasten an AC-Out-2 automatisch abgeschaltet werden, wenn das System auf Batteriebetrieb umschaltet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie VE.Bus-Konnektivität ermöglicht die Konfiguration mehrerer Quattro-Einheiten parallel für eine höhere Stromabgabe oder als Dreiphasensystem mit drei Einheiten. Dies macht die Plattform skalierbar für kommerzielle netzunabhängige Standorte, große private Notstromsysteme und Marine- oder Fahrzeuganwendungen, bei denen ein Dreiphasenausgang erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border: 2px solid #f87c24; border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f87c24; color: #ffffff;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eQUA481030010\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eWechselrichterleistung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e10.000 VA (10 kVA)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eDC-Eingangsspannung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e48V\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBatterieladegerät Ausgang\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Eingang 1 Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Eingang 2 Stromstärke\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e100 A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Ausgangsspannung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e230V\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eAC-Ausgänge\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e2 (AC-Out-1 immer aktiv; AC-Out-2 trennt sich bei Batteriebetrieb)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eKommunikation\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eVE.Bus\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e51 kg\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8719076024200\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eGroße netzunabhängige Wohn- und Gewerbeinstallationen mit 48-V-Batteriebänken\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGeneratorgestützte Systeme, die eine automatische Umschaltung zwischen zwei AC-Quellen erfordern\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKritische Notstromversorgung für Standorte, an denen AC-Out-2-Lastabwurf zur Verlängerung der Batterielaufzeit erforderlich ist\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSkalierbare Dreiphasensysteme mit drei Quattro-Einheiten über VE.Bus\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMarine- und Fahrzeuginstallationen, die einen leistungsstarken 230-V-AC-Ausgang aus einer 48-V-DC-Versorgung benötigen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHybride Solarsysteme, die mit Victron GX-Geräten und dem VRM-Überwachungsportal integriert sind\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eVictron Quattro 48\/10000\/140-100\/100 230V Wechselrichter-Ladegerät\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit 51 kg erfordert diese Einheit zwei Personen für den sicheren Transport und die Montage. Die Installation muss von einem qualifizierten Elektriker mit Erfahrung in batteriegestützten Wechselrichtersystemen durchgeführt werden. Die 48-V-DC-Anschlüsse und die hohen Ladeströme erfordern entsprechend dimensionierte DC-Kabel, Sicherungen und Batterieverbinder. Für jede netzgekoppelte oder generatorintegrierte Anwendung muss die Einhaltung der aktuellen britischen Verdrahtungsvorschriften und der relevanten Anforderungen des Netzbetreibers vor der Inbetriebnahme bestätigt werden. Die VE.Bus-Konfiguration erfordert die Victron VEConfigure-Software oder ein kompatibles GX-Gerät.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47632559309091,"sku":"QUA481030010","price":2404.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0863\/9001\/4243\/files\/victron-quattro-10kw-4810000140-100100-230v-vebus-qua481030010-935851.jpg?v=1789114923","url":"https:\/\/voltaconsolar.eu\/de\/products\/victron-quattro-48-10000-140-inverter-charger-230v","provider":"VoltaconSolar EU","version":"1.0","type":"link"}