{"product_id":"victron-cyrix-li-charge-12-24v-230a","title":"Victron Cyrix-Li-charge 12\/24V-230A intelligentes Laderelais - CYR010230430","description":"\u003ch1 style=\"color: #f87c24;\"\u003eVictron Cyrix-Li-charge 12\/24V-230A Intelligentes Laderelais (CYR010230430)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Cyrix-Li-charge 12\/24V-230A ist ein mikroprozessorgesteuertes Laderelais, das dazu dient, eine Lithium-Verbraucherbatterie (LiFePO4) mit einer Starterbatterie in 12-V- oder 24-V-Systemen zu verbinden. Es ermöglicht der Lichtmaschine oder dem Ladegerät, beide Batterien gleichzeitig zu laden, während es die Lithiumbatterie vor unsicheren Ladebedingungen schützt. Geeignet für Marine-, Fahrzeug- und Off-Grid-Installationen, bei denen eine Lithium-Verbraucherbank mit einer herkömmlichen Blei-Säure-Starterbatterie gekoppelt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAusgelegt für 230 A Dauerstrom, geeignet für Dual-Batterie-Systeme mit hohem Leistungsbedarf in 12-V- oder 24-V-Konfigurationen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMikroprozessorgesteuerter Betrieb überwacht die Spannung an beiden Batteriebänken und verbindet sie nur, wenn die Ladebedingungen sicher und angemessen sind.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSpeziell für Lithium-Batteriesysteme entwickelt: Das Relais öffnet sofort, wenn das Batteriemanagementsystem (BMS) eine Ladeunterbrechung signalisiert, wodurch ein Überladen der Lithiumbank verhindert wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eReagiert innerhalb von Millisekunden auf ein BMS-Ladeunterbrechungssignal, schützt die Zellintegrität und verlängert die Batterielebensdauer.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eTrennt automatisch, wenn der Ladevorgang beendet ist, und verhindert so, dass die Starterbatterie von der Lithium-Verbraucherbank entladen wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit 12-V- und 24-V-Systemen ohne manuelle Konfiguration.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompakt und leicht mit 0,3 kg, mit einfacher Verkabelung.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Cyrix-Li-charge-Relais sitzt zwischen einer Lithium-Verbraucherbatterie und einer Blei-Säure-Starterbatterie. Wenn die Lichtmaschine oder ein externes Ladegerät die Spannung auf der Starterbatterieseite über den Verbindungsschwellenwert anhebt, schließt das Relais und ermöglicht den Ladestromfluss auch zur Lithiumbank. Wenn der Ladevorgang stoppt und die Spannung abfällt, öffnet das Relais wieder und hält die beiden Bänke isoliert. Dies verhindert, dass die Lithiumbatterie die Starterbatterie zurückspeist und stellt sicher, dass der Motor immer einen zuverlässigen Start hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer entscheidende Unterschied zwischen diesem Gerät und einem Standard-Cyrix-ct-Relais ist die direkte Integration mit einem Lithium-BMS. Der BMS-Ladeunterbrechungsausgang wird direkt mit dem Cyrix-Li-charge verbunden. Wenn das BMS eine Zellüberspannung oder einen kritischen Temperaturzustand erkennt und einen Ladestopp signalisiert, öffnet das Relais innerhalb von Millisekunden, unabhängig von der am Bus anliegenden Spannung. Dies ist eine harte Anforderung für einen sicheren Lithium-Betrieb, die ein herkömmliches spannungsgesteuertes Relais nicht bieten kann. Installateure, die mit Lithium-Batteriesystemen arbeiten, sollten diese BMS-Schnittstelle als obligatorischen Bestandteil der Installation betrachten, nicht als optionales Merkmal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit 230 A bewältigt das Relais die volle Leistung der meisten Marine- und Fahrzeuglichtmaschinen ohne Leistungsreduzierung. Das Gerät erkennt automatisch die Systemspannung von 12 V oder 24 V, sodass bei der Installation keine Jumper- oder DIP-Schalterkonfiguration erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border: 2px solid #f87c24; border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f87c24; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eCYR010230430\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSystemspannung\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e12 V \/ 24 V (automatische Erkennung)\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eDauerstrombelastbarkeit\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e230A\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBatteriechemie-Kompatibilität\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eLithium-Verbraucherbatterie (LiFePO4) mit Blei-Säure-Starterbatterie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eBMS-Schnittstelle\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eJa, Ladeunterbrechungseingang vom BMS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSteuerungstyp\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eMikroprozessorgesteuerte Spannungserfassung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8719076022237\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSeefahrzeuge mit einer Lithium-Verbraucherbank und einer separaten Blei-Säure-Motorstarterbatterie, geladen über die Lichtmaschine.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWohnmobile und Campervans mit einer Lithium-Freizeitbatterie und einer Fahrzeugstarterbatterie.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOff-Grid-Fahrzeuge und Expeditionsfahrzeuge, bei denen die Lichtmaschine eine Lithium-Hausbank lädt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJedes 12-V- oder 24-V-Dual-Batteriesystem, das eine sichere, automatische Ladungsteilung zwischen Lithium- und Blei-Säure-Batterien erfordert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Victron Cyrix-Li-charge 12\/24V-230A intelligentes Laderelais\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHinweise zur Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder erfahrenen Marine-\/Fahrzeug-Elektroinstallateur durchgeführt werden. Der BMS-Ladeunterbrechungsausgang muss mit dem Steuereingang des Cyrix-Li-charge verbunden werden, damit das Gerät mit einer Lithiumbatterie korrekt und sicher funktioniert. Das Weglassen dieser Verbindung entfernt den primären Schutzmechanismus für die Lithiumzellen. Stellen Sie sicher, dass alle Kabel für die volle Dauerlast von 230 A ausgelegt sind und dass eine entsprechende Absicherung an beiden Batterieanschlüssen gemäß den für Ihre Installation geltenden Verdrahtungsvorschriften (BS 8491 für Marine oder gleichwertig) angebracht ist. Beachten Sie vor Beginn der Arbeiten das Victron Energy Installationshandbuch für vollständige Schaltpläne und Anschlussdetails.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55582486692131,"sku":"CYR010230430","price":818.0,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0863\/9001\/4243\/files\/VoltaconSolar_-_CYR010230430_-_Cyrix-Li-charge_12-24V-230A_intelligent_charge_relay.webp?v=1789118699","url":"https:\/\/voltaconsolar.eu\/de\/products\/victron-cyrix-li-charge-12-24v-230a","provider":"VoltaconSolar EU","version":"1.0","type":"link"}