{"product_id":"victron-cyrix-i-24-48v-400a-battery-combiner","title":"Victron Cyrix-i 24\/48V-400A intelligenter Batteriekombinierer - CYR020400000","description":"\u003ch1 style=\"color: #f87c24;\"\u003eVictron Cyrix-i 24\/48V 400A Intelligenter Batteriekombinierer\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Victron Cyrix-i 24\/48V-400A ist ein mikroprozessorgesteuerter Batteriekombinierer, der für 24-V- und 48-V-Systeme konzipiert wurde, die eine parallele Ladung mit hohem Strom zwischen zwei Batteriebänken erfordern. Er ersetzt herkömmliche diodenbasierte Isolatoren und spannungserfassende Relais und eliminiert den Spannungsabfall und die Wärmeverluste, die mit diesen Ansätzen verbunden sind. Er ist geeignet für Marine-, Fahrzeug-, Off-Grid- und Industrieanwendungen, bei denen ein zuverlässiges Split-Charge-Management erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAusgelegt für 400 A Dauerstrom, geeignet für 24-V- und 48-V-Batteriesysteme mit hohem Leistungsbedarf.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMikroprozessorgesteuerte Logik überwacht die Batteriespannungen und verbindet die Bänke nur, wenn die Ladebedingungen erfüllt sind, wodurch eine ungewollte Entladung zwischen den Bänken verhindert wird.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArbeitet mit Nennspannungen von 24 V und 48 V, wodurch er mit einer Vielzahl von Batteriekonfigurationen kompatibel ist.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKein Spannungsabfall über den Kombinierer im geschlossenen Zustand, im Gegensatz zu diodenbasierten Isolatoren, die einen Verlust von 0,6V bis 0,7V verursachen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAutomatische Trennung, wenn die Spannung unter einen Schwellenwert fällt, schützt die Starter- oder Primärbatteriebank vor Entladung durch Hilfslasten.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompakte und robuste Konstruktion mit einem Gewicht von 0,9 kg, geeignet für den Einbau auf engstem Raum.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Blei-Säure-Batterietechnologien, einschließlich AGM, Gel und Nasszellen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eProduktübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Cyrix-i überwacht kontinuierlich die Spannung beider Batteriebänke. Wenn die Spannung an einer der Bänke über einen voreingestellten Schwellenwert ansteigt (was darauf hindeutet, dass ein Ladegerät oder eine Lichtmaschine aktiv ist), schließt der Cyrix-i sein internes Relais und verbindet die beiden Bänke parallel. Dies ermöglicht es, beide Bänke gleichzeitig von einer einzigen Quelle zu laden. Wenn die Spannung wieder unter den Trennschwellenwert fällt, öffnet das Relais und die Bänke werden wieder isoliert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit 400 A ist dieses Gerät für Systeme mit hohen Ladeströmen ausgelegt, wie sie beispielsweise von großen Lichtmaschinen oder mehrstufigen Batterieladegeräten gespeist werden. Die Dual-Spannungskompatibilität von 24\/48 V bedeutet, dass dieselbe Einheit in verschiedenen Systemarchitekturen verwendet werden kann, ohne dass für jede Spannung separate Teilenummern erforderlich sind. Das Fehlen eines Spannungsabfalls über das Gerät (im Vergleich zu Diodenisolatoren) bedeutet, dass die Ladegerät-Spannungseinstellungen nicht kompensiert werden müssen und die Genauigkeit des Batterieladevorgangs erhalten bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Cyrix-i-Reihe ist so konzipiert, dass sie mit Victron-Ladegeräten, Wechselrichter\/Ladegeräten und BatteryProtect-Geräten zusammenarbeitet, funktioniert jedoch unabhängig von einem bestimmten Victron-Ökosystem und kann in Drittsysteme integriert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border: 2px solid #f87c24; border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f87c24; color: #ffffff;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWert\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eCYR020400000\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eSystemspannung\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e24 V \/ 48 V\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eDauerstrombelastbarkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003eGTIN\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"border: 1px solid #f87c24; padding: 8px;\"\u003e8719076022305\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eAnwendungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eSplit-Charge-Systeme in Nutzfahrzeugen, Reisebussen und LKWs mit 24-V-Elektrik.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWasserfahrzeuge mit separaten Starter- und Bordnetzbatteriebänken bei 24 V oder 48 V.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eOff-Grid-Installationen, bei denen ein Generator oder Solarladegerät mehrere Batteriebänke versorgt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIndustrielle und Telekommunikations-Notstromsysteme, die isolierte Batteriebänke mit automatischer Parallelladung erfordern.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e48-V-Zusatzsysteme für Elektrofahrzeuge, die ein Batteriemanagement benötigen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x Victron Cyrix-i 24\/48V-400A intelligenter Batteriekombinierer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color: #f87c24;\"\u003eInstallationshinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation sollte von einem qualifizierten Elektriker oder einem Spezialisten für Marine-\/Fahrzeugelektrik durchgeführt werden, der mit Hochstrom-Gleichstromsystemen vertraut ist. Bei 400 A sind die richtige Kabeldimensionierung, Absicherung und das richtige Anzugsdrehmoment der Klemmen entscheidend für einen sicheren Betrieb. Stellen Sie sicher, dass das Gerät an einem gut belüfteten Ort und entfernt von brennbaren Materialien montiert wird. Für netzunabhängige Solaranlagen wird die Installation durch einen qualifizierten Fachmann dringend empfohlen. Befolgen Sie immer die Verdrahtungsrichtlinien von Victron und die örtlichen elektrischen Vorschriften.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55582553080099,"sku":"CYR020400000","price":1458.0,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0863\/9001\/4243\/files\/VoltaconSolar_-_CYR020400000_-_Cyrix-i_24-48V-400A_intelligent_battery_combiner.webp?v=1789120571","url":"https:\/\/voltaconsolar.eu\/de\/products\/victron-cyrix-i-24-48v-400a-battery-combiner","provider":"VoltaconSolar EU","version":"1.0","type":"link"}